比亚迪8月有没有可能直接突破18万大关呢？

@痛快舒畅：7月比亚迪乘用车销量162214辆，新能源销量同比增长224％

8月3日，比亚迪公布了本月的乘用车销量为162214万辆，同比增长185%，环比增长21.3%，其中新能源乘用车销量同比增长为224%。其中，纯电销量80991辆，同比增长224.02%；插混销量81223辆，同比增长224.10%。

1-7月比亚迪累计乘用车销量为800371辆，同比增长299.65%；其中，纯电销量404510辆，同比增长241.54%；插混销量395861辆，同比增长383.75%。

这也是，比亚迪继6月直接越过12万中后，连续突破14万和15万的销量门槛，首次来到月销16万辆的大关。

接下来，我们就用七张图快速浏览一下比亚迪7月销量表现吧。

第一张图：2021年1月－2022年7月的月度销量结构

比亚迪的新能源产品爆发属于全面的爆发，自超级混动系列产品发布以来，比亚迪始终保持纯电＋插混同步发展，到了7月，纯电销量略微落后与插混销量。

目前，在连续3个月新能源整体渗透率徘徊在25%左右的状况下，混动才是那个决定渗透率进一步提升的关键棋子。

第二张图：比亚迪新能源乘用车月度产量图

2021年自5月开始，每个月的产量都增加1万辆左右，一直持续到11月，产量维持在9万辆左右，直到今年的3月才首次突破10万辆大关，但仅仅只用了3个月再一次突破了16万辆的大关。

第三张图：比亚迪新能源乘用车月度销量图

如果从2019年开始对比，扣除2020年之外，这两年比亚迪新能源的产销每年都会新增一个台阶。去年是自4月开始，每个月的销量都增加1万辆，知道年底西安疫情。今年从5月起，每个月销量开始增加2万辆。希望到年底我们能看到一个月销超过24万的比亚迪。

第四张图：比亚迪7月产销数据

目前比亚迪处于满产、满销的状态，7月产销差额仅仅只有828辆，即便是1-7月累计产销差额也紧紧只有6978辆。

第五张图：动力电池装机量数据

7月比亚迪动力电池装机量为7.287GWh，同比增长142.82%；其中储能＋外供动力电池合计约为1.314GWh。1-7月比亚迪动力电池装机量为41.329GWh，同比增长163％。

第六章图：比亚迪乘用车出口数据

7月比亚迪新能源出口4026辆，同比增长137.38%。1-7月比亚迪新能源出口9921辆，同比增长21.34%。相信随着下半年澳洲、新西兰以及泰国的出口，比亚迪新能源出口将会进入新局面。

大家说一说，8月有没有可能直接突破18万大关呢？