没有必要把特斯拉和其他国产新能源汽车，对立起来

@何夕：真没有必要把特斯拉、和其他国产新能源汽车，对立起来。

首先，特斯拉虽为美国品牌，但却是中国新能源汽车产业链(100%国产化)的成果 —— 无论是跟德国日本等本土生产、进口中国的汽车比，还是跟不思进取的合资汽车厂商比，特斯拉对中国汽车产业的贡献都大得多。

其次，特斯拉降价，使得其同一款车，在中国的售价比在美国还便宜。从消费者角度来说，当然欢迎这样的企业。在国内售价比海外便宜的产品，除了特斯拉、还有华为手机和比亚迪汽车等。反过来，产品在美国卖得比中国还便宜的，是联想的笔记本电脑。消费者首先追求质好价优的实惠，无可厚非。

最后，之所以没有必要对立，根本原因在于。特斯拉和电动三傻、比亚迪长城吉利等，属于竞合关系。竞争自不必讲，合作在于他们是一起去做大电动车的蛋糕 —— 当下，他们的对手是德日等国的燃油车。只要新能源车还能继续侵蚀燃油车市场份额，这些企业总体上就是“合作>竞争”的关系。而现在，显然还没有到电动车存量博弈的时候。

先把日本的燃油车产业链连根拔起，才是当下最重要的事。