11月21日上午消息，百度董事长李彦宏近日再陷舆论争议中，在乌镇演讲中，他表示为增加试乘无人车挑战，曾让工程师实测拦车，该举引发外界热议，但百度官方对此回应称：拦车系工程师自发行为，李彦宏事前并不知情。
11月17日，李彦宏生日当天在乌镇试乘了百度云骁无人车，成为该无人车第177名试乘乘客。但在其后演讲中，这位百度董事长的表述却引发舆论热议：
昨天在下雨，一年前我们的无人车在乌镇也有展示，但是当时是静态的，今天我们可以在公开的道路上跑起来了，道路上可以有自行车有电动自行车有行人各种各样的情况，还有逆行的，昨天他们为了给我一点挑战，就是说要人为的安排几个人，突然从路边冲到马路当中拦一下无人驾驶汽车，但是毕竟以前没有做过这样的事情，觉得还是有点风险。后来商量了半天，我们是这样做的，请那些写无人车代码的工程师亲自拦这辆车。不过还是很安全，没有问题，我们的无人车通过了这个实验。
在李彦宏演讲传播开后，网上关于“罔顾程序员安全”的声讨开始出现，但也有网友拿“德国坦克刹车实验”相提并论，认为李彦宏此举并无不妥。
在演讲第二天，百度官方通过公关部公众号对此事做出回应，百度官方援引“拦车工程师”说法表示：
还真没提前说。因为那天赶上下雨路上其他车不多，所以相对来说比较安全。而且当天行人很少路况不够复杂，大家就商量怎么更能体现我们的技术水平，最后大家一合计不如还是按照老套路，增加这个普通试乘环节里没有的项目。其实这种亲自假扮“不守交规行人”的测试我们都玩过好多遍了，只是这次车里随车人员换成了Robin而已。演示完以后，我们老大才告诉厂长刚才的路人是写无人车代码的工程师扮的…
百度无人车工程师还表示，这种“人为拦车”行为并非处于讨好领导：“首先无人车研发的目的就是减少交通意外的发生，所以我们无论是做测试时还是演示过程中都有万全的保护措施。另外这种演示方式也不是厂长安排的，刚才也讲了他没来坐之前我们早就这么玩了。”
推荐阅读：为测无人车刹车功能，李彦宏让程序员拦车