滴滴继续扩张公交服务，现在接入了天津

滴滴公交最近又进了一座新城市，天津。

日前滴滴出行与天津市公交集团达成战略合作，双方将在公交信息实时查询服务、大数据公交线路规划技术咨询及公交服务质量评价上进行合作。天津用户可以从滴滴出行的 App 或“滴滴公交”的公众号就能获得公交实时查询服务了。

跟在北京提供的实时公交服务一样，在进入滴滴的公交页面后，你可以看到自己所在位置的公交信息，包括线路信息，部分公交线路还会在地图上显示当前等的这辆公交车所在的位置。

今年 1 月，滴滴通过与当地公交集团或交通管理部门的合作，正式上线了这个实时公交查询功能。目前除天津外，在北京、南京、成都、重庆、青岛等 27 个城市已经开通了这个功能。今年 6 月，它还对滴滴巴士做了一次战略升级，把它整合进“滴滴公交”的服务中。目前除了能在滴滴公交页面看到实时公交数据，还可以查询班车信息。

它比百度地图提供的公交服务好用多了，比如在百度地图上你只能看到部分公交还有多少站能到，但并不能像滴滴那样实时获取公交的位置信息。

这个功能让坐公交这件事变得更方便了，但它跟滴滴目前最主要的打车服务在业务上也存在冲突。

当乘客能通过滴滴随时了解到公交车的位置和到站时间时，在不赶时间，而又不太拥挤的时段，打车并不显得那么必要，公交是最经济的选择。

跟公交集团合作，不仅是滴滴向政府示好，也是它积极拓展打车以外的出行业务的尝试。

除了滴滴公交的拓展外，上个月，它还与美国汽车租赁公司安飞士巴吉集团合作计划在境外为滴滴用户提供租车服务，并在北京、深圳、广州、成都和青岛上线了包车业务。

本月初，滴滴出行扩张了其短途行程接驳业务滴滴小巴的服务范围，从原来的仅回龙观地区能用扩张到北五环部分区域。目前还处在试运营阶段的滴滴小巴对司机的补贴力度也不小，此前一名滴滴小巴司机告诉《好奇心日报》，他每天的保底补贴收入就是 300 元。

今年 8 月滴滴和优步合并以来，每天打开滴滴、优步中国这些打车应用的人数却在不断下滑。这不只是因为政策，也因为价格。

在计价标准上涨、补贴减少后，用户开始选择别的出行方式。这是整个专车市场出现的问题。

而最近滴滴做得最多的是覆盖更多出行领域，让用户能留在滴滴上，继续使用它的服务。

来源：好奇心日报