饿了么推出春运“高铁订餐”服务，这是一次推广营销

坐高铁的时候，你可以用饿了么点列车餐食了。

饿了么与上海铁路局旗下的上海华铁旅客服务有限公司（以下简称“华铁旅服”）达成合作，乘客不用离开座位或者等列车员经过就能买火车餐食。

具体是这样操作的：用户打开饿了么搜索“高铁订餐”下单，还可以上车前预定餐食，列车员再把餐食送到你的座位。

这次活动仅针对从北京、南京、广州、西安等地与上海来往的 25 个车次的高铁。时间上也有限制：“高铁订餐”服务时间范围为今年春运期间（2017 年 1 月 13 日~ 2 月 21 日结束，共计 40 天）。

在高铁上消费者能买到的东西其实很有限：售价分别为 15 元、30 元、40 元以及 60 元的盒饭，还有些小食——包子、微波水饺、鸡肉卷、面条、三明治和五芳斋粽子等品种，售价 8 ~ 15元。

中大型火车站（尤其是有高铁车次的）的餐饮设施都算丰富，火车上盒饭的销售多少会受其影响。很难说“高铁订餐”会是高需求项目。不过，饿了么团队给《好奇心日报》的书面回复提到 13 日和 14 日“多个车次已出现部分餐品提前售罄的情况”。这可能是因为高铁订餐的新颖吸引了一部分消费者，不过在不了解具体供需的情况下，很难判断高铁餐食是否真的“火爆”。

饿了么在高铁上更像是订餐平台而非外卖平台。当问及从饿了么下单跟从列车员餐车上直接买有何不同时，饿了么团队的回复是：“App 订餐方便且不受时段影响。”

这种火车订餐是否会成为长期项目尚未确定。饿了么团队表示会根据运行效果和“华铁旅服”一同评估考量是否使这项服务日常化运行。“将来品类也会随着旅客需求进一步优化”——如果真的能实现，这也许是喜闻乐见的事情。

“高铁订餐”只限春运期间使用，从这一点来看，与其说这是服务场景的拓展，不如说它是春节营销。对于华铁旅服来说，通过饿了么的数据也许能更好直观地了解产品供需和就餐时间等数据。

来源：好奇心日报