博海拾贝 文摘 明白了这个道理,侧位停车就像停自行车一样简单

明白了这个道理,侧位停车就像停自行车一样简单

终于逮到装逼的机会了。话不多说,先上图,地点是巴黎圣心教堂边上。(国内道路条件不建议这么停,毕竟前后的车可能就再也出不去了,法国大家都这么停,所以也就无所谓了)

首先回答一下问得最多的问题:你怎么出来?

这车是我停进去的,难道就出不来么?怎么进去的反过来就可以出来呗。

图中挤在中间的车就是我的,花了大概 5 把方向挤进去的,不到 2 分钟。当时还是在一个斜坡上,坡度还挺大。坡起再加侧方,怎么想都是新手恶梦吧。

但其实这样停车是巴黎街头日常我会乱说?巴黎人随便一个小位置都能挤进去,平均技术普遍都不错的。

说了那么多没用的,下面讲原理:

首先上图:

这个图里红色的两条线就是后轮运动的轨迹。

很多人觉得停车难,其实难在不知道应该怎么打方向。也不知道打完方向之后车子会怎么运动。

奥义就在于,车的前轮是转向轮,也就是说后轮只能绕着后轴连线延长线上的某一点转动。想把一辆车停到一个车位里,先把后轮放到位,前轮可以近似认为是可以平移的,自然也就不成问题了。

那么问题来了,怎么把后轮移进去呢?在上图中我们看到红线是由三条直线和两个圆弧组成的(看一种一根就好了),直线的话不用说,前轮不转笔直开就行了。圆弧其实就是前轮某一方向打到底所形成的。这个圆弧其实里外两根红线形成的是一个同心圆,这个圆心你要找到(圆心肯定在后轴延长线上)。

为了帮助大家理解,附图一张:

之后的事情就比较简单了,在脑海中构建这么一副俯视图,事先想好后轮会怎么运动。最终表现为倒车到跟前面那台轿车平行的位置(后轮对齐)打方向,然后 45 度左右(位置小的话适当增加,最大可达 60 度左右)回正并往后倒。后轮离马路牙子 50-60 公分左右时反向打方向,直至车辆停直。

说了这么多,都是理论,实际上停车都是活的,但是中心思想不会变,停后轮才是停车的关键。

既然有人觉得上面的理论解释比较生涩难懂,我举个简单点的例子。

汽车有四个轮子,自行车有两个。汽车可以近似看作两辆自行车并排绑在一起。

所以问题简化为,如何停自行车。

很多人就说了,自行车我会停啊,一提车座,平移入库,前后都不用 5 厘米。那么问题出现了,如何在不提起后轮的情况下停好自行车。

原理一样,自行车的转向中心在前后两车轴延长线的交点上。说人话就是自行车转向是绕着后轮边上的某一点。

自行车比较好的一个地方是前轮转向角度很大,向左或向由转 90 度就可绕后轮与地面的接触点为圆心旋转(因为延长线交于此嘛)。

练习方法也很简单,找辆自行车,自己画个车位(脑补也可以),慢慢摸索吧。前期可以随便怎么转前轮,逐渐减小转向角度至 45 度左右(汽车的转角)。注意,自始至终后轮不能离地!也就是别提着车到处跑!

练会之后四轮车辆停车无师自通。

另外其实前驱车侧方停车可以作弊我会乱说?你的车能以某一个后轮为圆心(具体哪一个取决于方向的打法),车头直接甩进车位。试想一下你的前轮能转左右各 90 度,对,就是这感觉。出来的方法同上。

作弊很伤车,而且对技术要求比较高,知道有这种黑科技就行了,平时我也不会去用的。

来源:知乎

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