发生多起无人机影响客机飞行事件后，大疆打算监控飞行了

1 月 15 日晚，一架大疆无人机在杭州近距离拍摄一架民航客机降落。从视频中的客机大小判断，拍摄距离只有百米左右，已经严重威胁航空安全。此事引起警方介入调查，随后消息称拍摄人被警方控制。

此后在2 月 2 日到 2 月 5 日这四天内，四川绵阳、深圳宝安和昆明长水机场又接连发生十起无人机进入机场空域、造成机场暂停起降的安全隐患事故。

现在在发生那么多起事件后，2016 年消费级无人机销售收入排行第一的大疆，在其官方论坛发文谈了几点改进措施。

这些措施包括制定更严格的禁飞和限飞区域、给无人机启用和民航客机一样的预警系统、为无人机配备唯一标识码、将无人机飞行信息进行实时监控管理。

目前全球有超过 40000 座各类大大小小机场。大疆已经针对其中 687 座机场划定禁飞区，其中 175 座机场启用 A 类禁飞、562 座机场启用 B 类禁飞。

A 类机场在机场四周 2.4 公里以内禁飞、2.4-8 公里以内限高限远，从 2.4 公里时的 10.5 米高度延升到 8 公里处的 120 米。当靠近 A 类机场 100 米时，大疆飞行应用会发出警示信息；B 类机场限制稍宽松些，机场 1 公里以内区域禁飞。如果无人机飞入该空域系统会启用自动降落。

但目前大疆禁飞区尚不能很好覆盖国内机场。文章开头几个机场中，深圳宝安和昆明长是 A 类禁飞，但杭州萧山机场、四川绵阳机场不在禁飞区域内。

现在大疆计划将扩大禁飞、限飞机场列表。他们会把已经收录的超过 6800 余座全球机场的坐标信息预装进无人机。