楼主提问:
刚才看到一个问题十年间油条价格翻了五倍,巨无霸涨了60%。同为饮料的牛奶和矿泉水都上涨了50%到100% 为什么可乐打20世纪末以来一直是三块? 另外,对比国外可乐价格,比如欧洲美国(2.5~3欧元,美元),国内的可乐为什么这么便宜?它的定价策略是什么?又是否构成倾销?
知乎网友 华丽的转身 回复:
因为某个原因,对可乐系统还是很熟悉的人回复一下
1.可口可乐生产过程所耗用的人工,几乎可以忽略不计
是的,你没有看错,整个可口可乐在制造过程仅包装完成以后需要人工做为运输性的工作,整个制造过程中人力成本可以在直接忽略不计,完全是无人工厂,何来人工成本增加?
实际上由于生产线的改进或其他原因,整个可乐的生产员工数量是不断减少的,以某个工厂为例,最近10年至少减少了50%
另外,生产可乐的基本上都是由代加工厂生产(实际上我们喝的不同品牌的饮料,可能都是一个工厂生产出来的),这些代加工厂的工资还是很低的,远不如沿海地区工资增长幅度
2.各级经销商层层加价,这个一看就知道对可乐系统一无所知
可乐没有所谓的各级经销商,都是至少省级的大经销商,甚至跨省的,以下的经销商根本就不在可乐的管理范围,只是以一个相对固定的费用在结算。
具体来讲就是被中粮等(超级央企)垄断
以可乐将外包的加工厂生产出来的可乐,直接运到储运点,中间不存在运来运去的可能性,这个成本就太大了
可乐为什么没有加价,原因在我看来主要有几点:
1. 面临竞争太激烈,不敢加价。整个可口在中国的销售基本上是一年不如一年,那敢加价
2. 可乐实际上在中国没有投入什么,实际上至少90%以外的加工是外包,100%的运输是外包的,100%的销售是外包的,并且账期至少6个月,卖出去产品以后,才结算的。实际上可乐在中国就提供一个牌子,实际投入可以说非常非常少,可乐可以说是中国制造业中最大的皮包公司。没有什么投入,自然获利就高
也就是说可乐实际上只提供一个牌子,运营所需的资金(包括制造,运输,销售)由外包伙伴提供。
3. 可乐最大的成本实际上是运输,相对制造成本而言,运输成本才是真正大头,而可口主要靠铁路运输,受益于铁路运价稳定,所以可口成本实际上一直很稳定
并且由于可乐分厂相比10年前多了很多(减少运输距离),再加上高速公路的扩展(高速运输成本远低于非高速成本),实际上可以说可乐的运费是非常稳定,对于有些省可能还是在下降的
4.由于可乐是强势品牌,所以进场费什么,对于可乐可以说是零,这样销售的最大成本实际上也很稳定
所以可乐的成本一直稳定,而不是你们想像的相对10年增加很多。实际上对于中国制造业而言,人工上涨的部分早就通过其他方式抵销了,不能抵销的工厂都关门或走人了。
不光可乐,中国的工业品实际最近10年价格也很稳定,甚至可以说大部分是降价的
不要光扯人工,实际上对于现代中国制造业(非劳动密集型企业),有一定规模的企业而言,大部分人工成本只占整个成本中的10-20%左右
—————————————————————————————————————–
关键在于可乐这东西从来没升级过,10年前2.5元一罐,现在也是2.5元一罐,你说他味道变了吗?没有,没有改变的东西他凭什么涨价?可乐可以说是一次投入,收益百年。而且从销量上,可乐百事应该是地球上雄居1-2位的饮料厂了吧,成本的控制,管理的运营,不是我们这些局外人能够看的穿的。
回复:
1. 可乐的创新或者说抄袭从来没有停过,每年至少新增几十个品种。像最近几年火的奶茶,实际上可乐N年前就代工生产过,不知道为什么没有推到中国市场。我挺喜欢这个奶茶口味
你去大超市看看,可乐系的一般至少15种以上在卖。
只是一直都没有火
2. 可乐的管理水平,没有你想像的那么高,我个人认为可乐的管理水平,特别是最近几年也挺差的。
可乐只是不赚辛苦钱,大部分都外包出去了,自已只做一些核心和协商的事
可乐我觉得唯一值得称赞的就是付款体系,到了时间,钱自动就付出去了。这种重合同的精神,跟我所从事的行业的一些中国公司而言,简直是神话
来源;知乎