2 月 24 日，鼎泰新材正式更名“顺丰控股”，顺丰终于完成敲钟上市。周日晚间，顺丰公布了借壳上市以来的首份完整年报。
在 2016 年度，顺丰营收达到 574.83 亿元，相比去年同期增长 21.5%，净利润 41.8 亿元，同比增长 279.55%，归属于上市公司股东的净利润则为 26.43 亿元，增长 62.85%。
去年一年，顺丰送出了 25.8 亿票快递，同比增长 31%。与此同时，整个快递行业在 2016 年的增速超过了 50%，整个快递行业送出了 312.8 亿件快递。
从 2014 年度、2015 年度和 2016 年度三年的票均收入看，顺丰从每单快递上获得的收入分别为 23.61 元、23.83 元和 22.15 元。2007-2015 年，全国快递件均价从 28.5 元下降至 13.4 元，降幅为 53%。尽管仍然高于行业平均水平，但是顺丰要面对的一个挑战是，它从每单快递上获得的收入也是逐年下降的。
国家邮政局数据显示，2016 年快递服务品牌集中度指数 CR8 为 76.7，市场主要集中于顺丰、EMS、四通一达等 8 家公司当中，也是在过去一年中，中通、圆通、韵达、申通等快递公司都完成了上市过程。
现在，这家市值超过 2550 亿元的公司，挣钱主要还是靠快递。年报显示，去年顺丰 99.4%的营收来自速运物流业务，2015 年，这个比例还是 97.58%。其中，有超过 80%的收入来自国内时效快件业务。
与此同时，商业收入占营收比例从 2015 年的 2%降低到了 0.04%。早在顺丰上市之前，商业板块已经被剥离了出去。2015 年 9 月，顺丰将顺丰电商、顺丰商业转让给了顺丰控股集团商贸有限公司，两笔交易都是以人民币 1 元的价格完成的。
从 2013 年至 2015 年剥离之前，这一块业务亏损超过 16 亿元人民币，亏损则主要来自 2014 年开始集中铺设的线下门店“嘿客”。那是在 O2O 盛行的 2014 年，顺丰希望以嘿客这种社区便利店的形式，提供快递、电商、生鲜、洗衣等服务。现在还在继续营业的嘿客已经在线上线下统一改名“顺丰优选”。
O2O 没做起来，顺丰去年开始尝试同城配送。顺丰组建了一支 4000 人的配送团队，独立于快递业务之外，与肯德基、麦当劳、百度外卖等品牌进行合作，平时你遇到的那些穿着顺丰制服送外卖的配送员，就属于这支团队。
生鲜和电商的尝试被砍掉之后，顺丰将业务拓展的重心放在了国际快递和重货运输上，2016 年，顺丰国际快递业务获得 11 亿收入，占营收比例从上年的 0.56%增长到 1.91%。目前，顺丰的国际业务主要覆盖南亚、韩国及美国等华人集中的地区，顺丰表示，未来两年国际业务服务范围将增长至 260 个国家及地区。此外，顺丰重货运输服务获得了 23.4 亿元营收，比上年增长将近一倍。
但是这些业务也仍然处于起步阶段。要和DHL、UPS、FedEx、TNT 这样的国际快递巨头竞争，国际市场留给顺丰的市场份额也不会特别理想。接下来，顺丰的营收方向要转向更多元，需要投入的资金和人力也不会少。
在上市公告中，顺丰表示 2017 年将募集不超过 80 亿元资金，这些钱将用于航材购置及飞行支持项目、冷运车辆与温控设备采购项目、信息服务平台建设及下一代物流信息化技术研发项目、中转场建设项目。
去年 4 月，中国民用航空局正式同意将湖北鄂州作为顺丰机场的推荐场址，这个顺丰机场预计将在 2020 年建成。
来源；好奇心日报