有些男人靠开滴滴来逃避生活

昨晚叫了个滴滴,上车后不久,滴滴司机接到打来的电话,问他在哪儿,他小心地看了我一眼,说在拉货。

司机一口普通话,还透着学生气,闲聊起来,原来他是某事务所律师。我问他为何开大奔跑滴滴,他说他晚上太无聊,心血来潮注册了滴滴司机,背着家人开一下滴滴。这才干了几十单,体会很深。

他们圈子里,管这个叫开闲车。

“在家里说话被老婆打断,在单位说话被领导打断,在老家说话被我妈打断,我唯一可以打断的就是ATM机。取款的时候,不等它说完,我就咔咔输密码,心理才能稍微平衡一点。 ”一位宝马司机在停车等红灯时对我喋喋不休。

我在后排看着他椅背上的屏幕,把头别了过去。

这类人在日常生活中可能是老板、经理等,但是带着豪车开起滴滴就变成了司机,陌生人反而成为乘客,通过社会角色转换通过交流来释放压力

有一次打了辆A8,司机到了公司打给我,出门一看还是昨天那司机,车也一样但车牌号换了,司机解释说昨天那辆撞坏了,先换辆开。
在国企上班的他说日子太无聊,开滴滴总比搓麻将好,他朋友上个月也开始弄滴滴了,一月下来赚了三千的烟钱。

问题是他们根本不缺钱,缺的是生活。

业余和休息的时候兼职跑个滴滴,每月能带来3500元纯收入,少的时候每月也就纯挣2000元左右

昨天遇到一个哥们儿,直言不讳的说开滴滴是为了躲他媳妇儿,如果不开车,媳妇儿会要求他陪在身边看《人民的名义》,还他妈的要开剧情分析会。后来非得花一百块钱去淘宝买个达康书记GDP同款茶杯,让他开滴滴时带上。他最近每天在外面,等媳妇睡着才敢回家。

他说这就不错了,有人媳妇儿干脆规定了每天不交二百块不准回家,以防老公假以跑车的名义在外面瞎鸡巴晃,有时候人早早就回去了,到家后也不下车,就跟地下车库里吃果冻,吃到电瓶没电。

很多时候不想下车,那是一个临界点:推开车门就是柴米油盐,你是父亲、是儿子、是老公,唯独不是你自己;而在车上,一个人在车上抽根烟,这个时刻的躯体属于自己

一些司机到晚上两点就会停止接单,这个时候酒鬼太多,麻烦。他们会找个方便的地方停靠下来,关灯、熄火、拔钥匙,卸下安全带、座椅后仰三十度,头慢慢靠在头枕上,总之就是不愿意回家。

休息一根烟,在车里静静待十分钟。不要小瞧这十分钟,对于一个三十多岁的男人来说,这是一天中,压力最小的十分钟。

然后循着媳妇的电召再舞动着方向盘回家。

在家里楼下停车场里发呆的男人,基本都无限接近啪啪啪之后的贤者模式

赖床也是这种心理,就像抽烟时喜欢坐在马桶上一样。

这些空间都有一个特质,那就是存在一个细小而明确的界线,把这个彻底自由孤独的空间,与社会化的,噪杂的生活空间分离开。

当然男人的苦情自述,只不过是两性关系里的正常表现。

理论懂的再多,亲见也会震撼,就像你们一直知道坐车要系安全带,但每次也没几个人记得。

只有当出过车祸之后,坐进车里的第一反应才是扣好安全带,比起之前的不情不愿,这是你对安全感最实际的渴求。

封闭的车厢给人一种隔绝的暗示,不必在工作状态和家庭之间迅速转换。这种模式完成得越自动和熟练,说明这一切对你生活空间和轨迹的压制越明显

电影《马利和我》中,身为媒体人的男主几乎实现了理想中的一切:美丽可爱的妻女、带花园的中产别墅。生活看起来完美无缺,但他每天下班都郁郁寡欢地憋在驾驶座上,呆滞地观察忙碌的妻子和淘气的小孩。


他头脑中回味着初恋的感觉,激情的拼搏岁月,充满不确定性的生活阶段里的各种憧憬。悄悄失去的一切可能会让你在接下来的20年内都保持这种沮丧,对生活的疏离焦躁与越发地陌生

在实现自我价值的过程中,我们异化自我为追求目标的附属,却丧失了最真实的自我。

开滴滴除了是一些人避风港,更是一些人的冲浪湾

真正的有钱人都隐藏在滴滴司机里,本地车牌,别说是不是本地户口,至少有个车吧,大轴距,1.8T起步,不过是冰山一角。这条件平时介绍对象都不好碰,现在滴滴都给你筛好了。搞得好多人叫车前还得精心收拾一番,洗个头再出门。

开过滴滴的朋友告诉我,最好接活的地方就是大学和艺校,该朋友和他老婆就是去年拉活儿认识的,已经结婚了

“我男生朋友在学校门口打滴滴打到辆超跑,对方甩了十块钱跟他说你取消单子另外叫辆,我是来钓妹子的。然后就开走了。”

“打车遇到过很多豪车,因为我手机号就是微信号,有两个司机都加了我微信。。。其中有一个司机妥妥高富帅啊,请我吃饭我还去了,后来感觉在灌我喝酒,你们懂的。还好我酒量好,牛栏山二锅头一斤半的量啊,喝到他不行了,我拎包就走了,回去就把微信删了。那次以后再也不敢跟滴滴司机聊微信了。”

同城做滴滴的一般会有一个专门的老司机微信群,有人约到了就会在群里炫耀,甚至有人直接会发小视频

但生活并不总是一帆风顺,爱人者仁恒爱之,你也有可能成为他人的见证者。

还有比开滴滴拉着乘客去各个宾馆、酒店抓奸更有意思的事情吗

曾经还有个成功戒毒的司机劝谏我,不要吸毒,吸毒毁所有。我问他吸毒什么感觉,他的嘴角泛出奇异的漩涡,说,不,不要吸毒。

每个司机的过往都在车里,生活比路况复杂多了

对于男人来说,车并不是一个简单的交通工具,它可以让你放松下来,思绪真正地回到正轨,也可以把自己藏起来,摇起车窗,在这秘密基地里不发一语。也可以对着情歌电台真情流露,说些无法与人诉说的话。像是电影开场前只有你一个人的IMAX厅,世界将在你面前铺开。

这可能就是汽车,一辆普通的、豪华的、改装过的汽车在一个男人心里的定位

在电影《这个叫欧维的男人决定去死》里,男主欧维一只迷恋一款叫萨博的车,出于对安全性的高度要求,这个牌子的车每卖出一辆,就亏损一笔,最终导致了倒闭。在2002年时有人做过实验,将萨博与宝马车同时从25米自由下落,宝马摔得比它惨多了。

车才是男人的安全屋,这个庇护感无可比拟。

只有碰撞过,才知道它为什么贵

以前不是很懂,有时候我爸把车开回车库,我上楼半天了,他还没回家。我去车库找他,发现他在车上发呆。问他为什么总是坐车里不上楼,他说,相声广播到十点半,我每天听完才上楼。

很多年后自己学会了开车,直到有个晚上自己开车回家,车停好后熄火,突然不想动了。我一直不知道怎么描述一种想坐在车里的感觉,好像活在另一个世界,这个世界里时间过得很慢,呼吸很小,像失重那样,没有压力,轻飘飘地浮着。我想让谁陪着我,他就不会走。

又过了很多年,我才知道十点半根本没有相声广播。

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