国产车相比合资车优劣势体现在哪方面?

楼主提问:

楼主也逛之家和车区半年了,还没去试驾过,准备明年买个小车,明年的预算能买个17万落地的样子吧。先说说我的观点,车我不那么懂,但是我觉得卖的好不一定是最好的,比如国产李宁在设计用料都是爆安踏的,价格上在虎扑也是不比安踏贵的,但是安踏卖的好很多,当然安踏肯定比啊迪王好。
这里没有黑吉利或者奇瑞,只是觉得不了解的买销量最好的的肯定买不亏,不会买到众泰哈哈。

另外大家都说一分钱一分货,道理是这个道理,但是有点废话。实际上呢,不能想着一分钱买三分的货,但一分钱买国产能不能买到相当于合资的1.5分、或者2分的货呢?比如我2分就够用了,三厢、esp、别老坏。帝豪艾5这种一分钱的车够不够2分或者1.8分的货呢?有预算不一定要买非得买完啊。留点钱干点啥不好。

网友回复:

一;配置良心,三大件仍然有很大的差距。

二: 一分钱一分货,自主车在某些方面做的可以比合资好,但重要的环节还是差了不少。做为奇瑞老车主就说奇瑞了,我的上一辆车艾瑞夆7,行驶品质是不错,开起来一开始的感觉比同级别卡罗拉、锋范、福睿斯都不差。但是走连续的不平路段,就露馅了,那种感觉明显没有卡罗拉福睿斯底盘的那种韧劲、有点散的感觉,更别提弱鸡的动力。一样的钱买合资只能买乞丐,自主可以上顶配,配置高太多,看自己取舍。但是自主车造车的能力越来越好,换车之前开过同事的瑞虎7,明显质的提升,动力响应、底盘的完整性强了不止一个档次。所以欣慰的是自主车造车的能力越来越强,买自主车就买才出的新车,技术进步,确实和合资品牌的差距越来越小。当然了考虑保值率,我最终还是放弃了自主车。可是我确定再换车时,一定买自主车。

三: 至少开个五,六年不会报废 有人街上开个面包车都是十年前的款式。你要说不省心,我看也没那个开H6的年年要大修。总之家用开国产的也没想开到报废,都是过渡选择。假设你经济状况一般,又想享受一些高配置功能,选个国产也没问题 至少现在国产车在功能配置是不虚合资甚至进口。当然基础三大件的确要弱后,但是差距也是年年缩小,至少我觉得这差距绝对不是不能忍受的。我觉得国产车不想开更多还是面子问题,然后找各种理由步买。

四:人家造车造了几十年上百年,国产品牌才几年,差距显而易见。就好比打肿脸买个学区房就想改变阶层,赶上人家从爷爷辈努力创下的基业,怎么可能?所以说,能上进口就不买合资,能上合资就不买自主。

五:买最适合自己的最好,有些人偏好性能,有些人偏好外观,有些人偏好配置。有些人偏好品牌。。其实给你提建议的人并不能帮忙付账,所以还是遵循自己内心的想法就好

六:国产车其实有一样比合资车甚至进口车都好,就是中控屏幕那一块,进口车不知道为什么,这个屏幕不是容易坏就是不好用。我朋友的神行,屏幕坏了,一直没去修,还有一个森林人,屏幕坏了几轮了,修好了也非常不好用,反应迟钝就算了,读个U盘可以读十分钟……。我自己那台江淮的瑞风s3中控什么的就好用的多,人性化很多,而且没坏过。

七:差可以说动力差,抖动差,油耗高
但是这不是不稳定,而是用的就是低端发动机,保养好了跑几十万公里无故障是毫无压力的

八:日系车质量最好,我是汽贸城的,这个我就发言权,但国产也比以前进步了,没有那么多毛病。

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