楼主提问：
楼主也逛之家和车区半年了，还没去试驾过，准备明年买个小车，明年的预算能买个17万落地的样子吧。先说说我的观点，车我不那么懂，但是我觉得卖的好不一定是最好的，比如国产李宁在设计用料都是爆安踏的，价格上在虎扑也是不比安踏贵的，但是安踏卖的好很多，当然安踏肯定比啊迪王好。
这里没有黑吉利或者奇瑞，只是觉得不了解的买销量最好的的肯定买不亏，不会买到众泰哈哈。
另外大家都说一分钱一分货，道理是这个道理，但是有点废话。实际上呢，不能想着一分钱买三分的货，但一分钱买国产能不能买到相当于合资的1.5分、或者2分的货呢？比如我2分就够用了，三厢、esp、别老坏。帝豪艾5这种一分钱的车够不够2分或者1.8分的货呢？有预算不一定要买非得买完啊。留点钱干点啥不好。
网友回复：
一；配置良心，三大件仍然有很大的差距。
二： 一分钱一分货，自主车在某些方面做的可以比合资好，但重要的环节还是差了不少。做为奇瑞老车主就说奇瑞了，我的上一辆车艾瑞夆7，行驶品质是不错，开起来一开始的感觉比同级别卡罗拉、锋范、福睿斯都不差。但是走连续的不平路段，就露馅了，那种感觉明显没有卡罗拉福睿斯底盘的那种韧劲、有点散的感觉，更别提弱鸡的动力。一样的钱买合资只能买乞丐，自主可以上顶配，配置高太多，看自己取舍。但是自主车造车的能力越来越好，换车之前开过同事的瑞虎7，明显质的提升，动力响应、底盘的完整性强了不止一个档次。所以欣慰的是自主车造车的能力越来越强，买自主车就买才出的新车，技术进步，确实和合资品牌的差距越来越小。当然了考虑保值率，我最终还是放弃了自主车。可是我确定再换车时，一定买自主车。
三： 至少开个五，六年不会报废 有人街上开个面包车都是十年前的款式。你要说不省心，我看也没那个开H6的年年要大修。总之家用开国产的也没想开到报废，都是过渡选择。假设你经济状况一般，又想享受一些高配置功能，选个国产也没问题 至少现在国产车在功能配置是不虚合资甚至进口。当然基础三大件的确要弱后，但是差距也是年年缩小，至少我觉得这差距绝对不是不能忍受的。我觉得国产车不想开更多还是面子问题，然后找各种理由步买。
四：人家造车造了几十年上百年，国产品牌才几年，差距显而易见。就好比打肿脸买个学区房就想改变阶层，赶上人家从爷爷辈努力创下的基业，怎么可能？所以说，能上进口就不买合资，能上合资就不买自主。
五：买最适合自己的最好，有些人偏好性能，有些人偏好外观，有些人偏好配置。有些人偏好品牌。。其实给你提建议的人并不能帮忙付账，所以还是遵循自己内心的想法就好
六：国产车其实有一样比合资车甚至进口车都好，就是中控屏幕那一块，进口车不知道为什么，这个屏幕不是容易坏就是不好用。我朋友的神行，屏幕坏了，一直没去修，还有一个森林人，屏幕坏了几轮了，修好了也非常不好用，反应迟钝就算了，读个U盘可以读十分钟……。我自己那台江淮的瑞风s3中控什么的就好用的多，人性化很多，而且没坏过。
七：差可以说动力差，抖动差，油耗高
但是这不是不稳定，而是用的就是低端发动机，保养好了跑几十万公里无故障是毫无压力的
八：日系车质量最好，我是汽贸城的，这个我就发言权，但国产也比以前进步了，没有那么多毛病。
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