周五下午 3 点，iPhone X 开始接受预订。此前一个多月关于这部新 iPhone 的消息大多是产能不足、供货困难，但从第一天的预定情况来看，供应的紧张程度没有预期中夸张。
这次 iPhone X 在中国市场的预定渠道仅有官方商店和天猫旗舰店这两个。其它第三方商店比如京东、苏宁易购和国美电器的网上商城只能等到 11 月 3 日的正式发售日。
官网的预定形式有在线付款和到店取货两种，后者需要你在网上下单，选择一家 Apple Store，11 月 3 日当天前往取货。
3 点 01 分预定时间到，但苹果在线商店和官方应用依然无法打开。根据我们的尝试，3 点 10 分左右商店陆续恢复正常，只不过运行卡顿。这期间有少部分人订到了最早的一批货，显示发货时间是 11 月 3 日当天。
15 分左右网站基本恢复了正常，订单显示的发货日期是 3-4 周，大约 5 分钟之后又推到了 4-5 周。
10 分钟后，iPhone X 黑色 64GB、银色 256GB 已经显示无法预约；到店取货的情况也越来越紧俏，28 分左右北京市已经完全订不到到店取货的订单。
再 10 分钟后，苹果商店显示各种型号的 iPhone X 已经无法预订，不过很快又恢复正常，截止发稿你仍然可以订到 iPhone X，只不过发货时间排到了 5-6 周之后。
根据招商银行发布的数据，iPhone X 开放预定后 2 小时 33 分钟，苹果官网上通过招行信用卡产生的交易总额超过 20 亿元、成功下单的人超过 19.6 万人。以每台 9000 元计算的话，这段时间一共卖出了大约 23 万台 iPhone X。
这里的数据仅仅来自招行渠道，苹果官网的其他支付方式还有其他银行以及支付宝等第三方支付。
美国市场的预定情况也类似，据 Engadget 报道，开放预定 30 分钟内都有人表示抢到了 11 月 3 日发货的首批订单，30 分钟后买到的大部分发货时间是 4-5 周。
看起来 iPhone X 的供货没有预期中的紧张，此前曾有多个来自供应链的消息显示，iPhone X 因为技术困难产能受到限制，主要是全面屏以及面部识别的组件问题。11 月 16 日从河南富士康发货的首批 iPhone X 只有 4.65 万台。
10 月中旬开始苹果不断调整产能，供应链消息称 iPhone X 已经扩充至 35 条生产线，日产量约 25 万台，一周就是 175 万台。预计 10 月底会扩至 50 – 60 条生产线，11 月底扩至近 100 条生产线。
凯基证券分析师郭明錤此前预测说，iPhone X 前期供货会非常困难，要到明年 3 月才能稳定。上周他发布的新报告又称生产瓶颈逐步缓解，产能不足问题得到有效缓和，手机电路板等关键元件的短缺应该在 11 月结束，他预计 11 月 3 日正式发售前 iPhone X 的备货有 200 万至 300 万部。
今天并不紧张的预定情况证实了这点，整体的预定紧俏程度远不及去年 iPhone 7 亮黑色版本。
iPhone X 是苹果史上最贵的 iPhone，起售价格高达 8388 元。在华尔街看来高利润会持续拉动苹果营收、推动股价上涨。目前华尔街 39 家券商对苹果公司股价的评级都在“持有”及以上，没有人给出负面评价。
iPhone X 是继续提振股价的重要因素。iPhone 8 发布后两周苹果公司的股价一路下滑，最低位时相比历史最高点、今年 9 月 1 日的 164.94 美元下滑超过 7%，不过从 9 月 25 日至今，苹果的股价已经上涨超过 6%，基本回到了发布会前的状态。
尽管 8 更充足，但苹果自营渠道的注意力已经完全转向 iPhone X，从苹果店的巨幅广告、到街边各种尺寸的广告牌。
可能是此前 iPhone 8 销售情况的影响，以及今天只有苹果和天猫有货。第三方渠道似乎没有那么积极。到了预定日，中国多家银行的信用卡商城首页依然只有 iPhone 8 免息分期活动。京东商城和苏宁易购的页面上也只有即将到来的双十一预告，即便点开手机品类也看不到明显的 iPhone X 推广位。
来源：好奇心日报
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