沃尔沃在美国推出“月付租车“，但只有 2 款车型换着开

月费买车变成了汽车厂商开始更多谈论的事情，最近一个是沃尔沃。

在这两天的 2017 洛杉矶车展上，沃尔沃宣布推出了新的购车方案 Car By Volvo，消费者每月交付最低 600 美元，可以开一辆沃尔沃新车回家。

每月交付的这笔钱里覆盖了税、运输费，保险和维护等各种杂项的支出，后续最主要的开支来自于燃油。例如沃尔沃在打包服务提供了保险，25 万美元的人身伤害保护和 50 万美元的人身伤害保险。

Car By Volvo 这项购车方案目前仅在美国推出，感兴趣的消费者已经可以在沃尔沃官网配置新车、预定，车辆的交付在明年春天。不过具体到可以筛选的车型上，就很有限了，暂时只有 XC40 系列两款 T5 车型。

根据沃尔沃的说明，车主持续交付 1 年后可以换其它车型，同样是 2 年的分期方案。以目前仅有 2 款车型来说，也就是两款车换来换去，加上沃尔沃本身车型就少（现在是 7 个系列），远不像福特、通用等大厂选择多。这个换车的选项不怎么有吸引力。

沃尔沃首席数字官（Chief Digital Officer）Atif Rafiq 认为，Car By Volvo 能简化消费者买车。他说：“我们认为，今天仍然缺少的，是一种可以简化车主拿到车的方法。”

虽然沃尔沃说买车更容易了，但对于消费者来说，在沃尔沃这个新的购车方案里，消费者只能接触到一个品牌的车，现在是局限于 2 选 1。在汽车经销商处，他们可以接触到更多的品牌、车型。

另一方面，官网预定、每月分期付款，这些都跟汽车厂商往常的销售方式差别很大，沃尔沃也承担了销售过程中更多的风险。以往，通过经销商销售，汽车厂商可以一次性卖车获取大笔资金，消费者也有更多选择。现在的 Car By Volvo 项目里，沃尔沃还需要处理车主换车时留下的旧车，以及很可能存在的欠款追账问题。

月费买车这件事，沃尔沃只是最近一家。此前包括福特、卡迪拉克、保时捷以及像 Holman 这样的汽车经销商都在做。例如福特去年买的创业公司 Breeze（后来改名 Canvas）在 5 月份开始提供类似的服务，每月需要车主交付 400、500 美元，最近进入到了旧金山湾区、洛杉矶等地区。更早前像 Uber 也在做类似的事情，但只针对他们的司机。

除了像保时捷这种高端的车型外，沃尔沃和福特现在在做的月费买车，暂时也都是小规模试验。一个可能性是，汽车厂商想打包卖更多附加服务。此前在接受路透社采访时，Canvas 的 CEO Ned Ryan 称：“他们的目标是，确认、测试和推出符合用户不断变化的需求的金融产品。”

更主要的原因在于，最近车越来越不好卖了，汽车厂商有可能想减少销售渠道的成本。根据市场分析机构 Autodata 的数据显示，去年美国汽车销量已经跌了下去，今年，包括福特、通用等车厂都在说成本上涨、销量下跌的事情。根据另一家分析机构 JD Power 的报告，今年上半年销量下跌了 2％。沃尔沃今年前 10 个月销量里，美国市场也跌了 1.4%。

来源：好奇心日报