沃尔沃在美国推出“月付租车“,但只有 2 款车型换着开

月费买车变成了汽车厂商开始更多谈论的事情,最近一个是沃尔沃。

在这两天的 2017 洛杉矶车展上,沃尔沃宣布推出了新的购车方案 Car By Volvo,消费者每月交付最低 600 美元,可以开一辆沃尔沃新车回家。

每月交付的这笔钱里覆盖了税、运输费,保险和维护等各种杂项的支出,后续最主要的开支来自于燃油。例如沃尔沃在打包服务提供了保险,25 万美元的人身伤害保护和 50 万美元的人身伤害保险。

Car By Volvo 这项购车方案目前仅在美国推出,感兴趣的消费者已经可以在沃尔沃官网配置新车、预定,车辆的交付在明年春天。不过具体到可以筛选的车型上,就很有限了,暂时只有 XC40 系列两款 T5 车型。

根据沃尔沃的说明,车主持续交付 1 年后可以换其它车型,同样是 2 年的分期方案。以目前仅有 2 款车型来说,也就是两款车换来换去,加上沃尔沃本身车型就少(现在是 7 个系列),远不像福特、通用等大厂选择多。这个换车的选项不怎么有吸引力。

沃尔沃首席数字官(Chief Digital Officer)Atif Rafiq 认为,Car By Volvo 能简化消费者买车。他说:“我们认为,今天仍然缺少的,是一种可以简化车主拿到车的方法。”

虽然沃尔沃说买车更容易了,但对于消费者来说,在沃尔沃这个新的购车方案里,消费者只能接触到一个品牌的车,现在是局限于 2 选 1。在汽车经销商处,他们可以接触到更多的品牌、车型。

另一方面,官网预定、每月分期付款,这些都跟汽车厂商往常的销售方式差别很大,沃尔沃也承担了销售过程中更多的风险。以往,通过经销商销售,汽车厂商可以一次性卖车获取大笔资金,消费者也有更多选择。现在的 Car By Volvo 项目里,沃尔沃还需要处理车主换车时留下的旧车,以及很可能存在的欠款追账问题。

月费买车这件事,沃尔沃只是最近一家。此前包括福特、卡迪拉克、保时捷以及像 Holman 这样的汽车经销商都在做。例如福特去年买的创业公司 Breeze(后来改名 Canvas)在 5 月份开始提供类似的服务,每月需要车主交付 400、500 美元,最近进入到了旧金山湾区、洛杉矶等地区。更早前像 Uber 也在做类似的事情,但只针对他们的司机。

除了像保时捷这种高端的车型外,沃尔沃和福特现在在做的月费买车,暂时也都是小规模试验。一个可能性是,汽车厂商想打包卖更多附加服务。此前在接受路透社采访时,Canvas 的 CEO Ned Ryan 称:“他们的目标是,确认、测试和推出符合用户不断变化的需求的金融产品。”

更主要的原因在于,最近车越来越不好卖了,汽车厂商有可能想减少销售渠道的成本。根据市场分析机构 Autodata 的数据显示,去年美国汽车销量已经跌了下去,今年,包括福特、通用等车厂都在说成本上涨、销量下跌的事情。根据另一家分析机构 JD Power 的报告,今年上半年销量下跌了 2%。沃尔沃今年前 10 个月销量里,美国市场也跌了 1.4%。

来源:好奇心日报

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