#交通微语# 河南一奔驰车定速巡航失控，上演狂奔闯收费站一幕！
2012年11月，浙江一车主驾车行至杭浦高速，突然发现车辆的定速巡航无法解除，上演生死时速。此事曾在全国范围内引起强烈关注。
时隔数年后，2018年3月14日晚，现实版的“索命定速巡航”生死时速又在河南通往陕西的连霍高速上上演：
河南焦作车主薛先生驾驶奔驰200L轿车，在连霍高速上开启定速巡航，后发现车辆失控，只能以120公里/时的速度继续飞驰，生死未卜。
庆幸的是，在河南、陕西两省高速交警紧急施救以及奔驰售后方面操作下，奔驰车在失控近一小时、约一百公里后，终于安全停下。
要命的定速巡航：
2018年3月14日晚8时许，焦作的薛先生驾驶豫H5L***奔驰C200L轿车，沿连霍高速自东向西赴成都参加全国订货会。
当时，他独自一人驾车从连霍高速洛阳段上高速，随后开启了车辆定速巡航模式，时速120公里一路向西。
一路顺风顺水的薛先生在过了三门峡东站后，发现了一个要命的情况：
车辆突发故障，刹车和档位等系统无法正常运行，而此时车子依然始终定速行驶，保持在120公里/小时的状态。
刚买一个多月的车子出现问题，让他不知所措，车子已经无法减速、无法停车。
这意味着，只要前方遇到任何需要降速的障碍，他都将面临生死考验。
薛先生在行驶过程中多次电话咨询奔驰售后，依据提供的多种解决方案进行操作，多次未果……
薛先生慌了，眼看着车速减不下来，危在旦夕、命悬一线。
晚上9点35分，绝望中的他拨打了110报警求助。
灵宝市公安局110接警后，迅速将警情通报给了三门峡路警联合中心。
生死路途：
警车上高速一路咬紧失控，车主数次想擦挂、追尾降速最终放弃冒险……
当晚9点40分，距离薛先生报警过去5分钟。
三门峡市高速交警第二大队事故民警张建勇、张景博接到警情，根据大队长杨宏伟指示，他俩立即驾驶警车拉响警笛，一路咬紧这辆“问题奔驰车”。以暂时确保行车安全。
民警与薛先生取得联系，了解情况开始协商应急措施。
车辆仍在失控中飞驰，距离河南和陕西的省界站，越来越近。
电话里，民警进一步安抚薛先生稳定情绪、保持镇定，适时采取紧急避险措施。
同时，警方也通知了省界秩序中队长柴海峰，在省界收费站安排警力全力以赴进行援助，打开一条生命通道。
失控的奔驰车还在狂奔。
在民警的持续安抚下，命悬一线的薛先生保持了镇定，凭借过硬的驾驶技术，在一路险象环生的情况下保持前行。
在这一段路途中，薛先生多次试图紧急避险，几次想与同路行驶中的货车擦挂或者追尾来降速。
不过，薛先生每次都在最后选择了放弃，没有冒险去和死神擦肩。
但前方不远处有一关，将再次考验各方。
这一关，就是省界收费站。如果这里不是完全通畅，将无法让狂奔的奔驰车顺利通过。
而且，收费站的车道是分流的，也没有高速公路那样宽敞，薛先生需要以120公里的时速开车飞驰过去。这对任何人来说，都是一个考验。
当时，省界秩序中队长柴海峰接到事故民警警情通报后，立即组织辅警李宁、刘思汗、李翔在豫陕界收费站广场全力救助。
警方快速清空了收费站三个车道，并保证了省界站中间广场畅通无阻。
同时，警方与陕西高速交警沟通，打开了所有入陕车道。
只有这样，才能保证一辆时速120公里的车辆能顺利通过收费站。
就这样，河南、陕西两省交警持续接力，用十分钟的时间，为薛先生开辟了一条畅通无阻的生命通道。
一切准备就绪后不到1分钟，当晚10点25分，按照交警的引导指示，薛先生驾驶奔驰车风驰电掣地从豫陕界收费站ETC通道无障碍通过省界站，出了河南。
令人欣喜的消息很快传来：进入陕西后，奔驰售后终于通过后台系统操作，使这辆在高速公路上失控距离长达一百公里、失控时间近一小时的奔驰车，安全停靠在连霍高速923KM处路段，并从华阴站口安全拖离高速。
车主后话
经历生死时速的薛先生，已经安全到达成都参会。
他在电话里说，是高速交警救了他的命，7天后，他要专程去一趟，感谢救命恩人。
