@股社区:
我觉得空姐遇害事件后,很多对滴滴公司的指责是不公正的。过去十几年发生过多起出租车杀害女乘客事件,我上大学时杭州就有位女大学生因为和司机就费用产生争执,被掐死抛尸。只不过那些出租车分属各地出租公司管辖,目标比较分散,没有滴滴的目标大,所以没有形成舆情风暴。
从逻辑上说用打车软件打车比打出租车安全,因为出租车接客有很大随机性,司机一时冲动把人杀了,警察要追查起来还是挺麻烦的。但网约车所有匹配信息都是清清楚楚,司机几乎就是实名公开犯罪,分分钟就能锁定嫌疑人,这对所有心怀不轨的人都是巨大的威慑。
在这种情况下都敢犯罪的人,可以认为是没有理智的犯罪,那只要环境合适,他随时有可能犯罪,和开不开滴滴没什么必然联系。
这次的罪犯是借用父亲的资质出门开顺风车拉客,所以那些提议对司机信息加强审核其实也没什么用,出租车司机某天生病,让朋友代开也是防不住的。我打网约车也经常遇到司机非本人或者车辆不对,一般司机和我解释几句我也懒得换车,继续坐了,至今没出过什么问题。
有人可能会说因为你是男的啊,你能出什么问题,对的,如果这件事有什么教训需要注意的话,我觉得就是漂亮姑娘尽量不要深夜单独出行。也许白天打车,那个凶手纵有色心未必有色胆,黑夜会释放人内心中的恶魔。
总之,因噎废食是不可取的。
一个小建议,在有的选的情况下,女性应该尽量选用快车、专车,而不是顺风车。因为开快车、专车的都是出来讨生活的,而开顺风车的大都不缺钱,有一个比例就是想出来撩妹的。
@阑夕:是的,我支持一切对于滴滴的严厉批评,这会迫使它变得更好,但我绝不赞同滴滴应该因它犯的错误而死掉,哪怕那只是气话。//@傅蔚冈:扎心了,“你们说滴滴不好,其实,我从未觉得出租车有过好的时候”。
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