汽车加油不应该加满么？

提问：最近（2015年7月）微信中疯传类似的文章：开车把油箱加满等于找死，不信请看……，告诉身边人！！
主要观点是加满会溢出容易引发火灾、容易造成通气孔堵塞、汽油挥发易致癌等。
请问这些观点是否有合理依据？汽车及油枪是否可能存在设计缺陷？谢谢各位！

回复：

作为掌握了核心质量数据的质量工程师，很负责任的告诉大家，长安汽车截止目前销售的1000多万辆车中，尚没有收到任何关于加油多少而导致的汽车使用问题，只要保证不要油量太低在路上抛锚就行。

想怎么加怎么加，不要管那么多！哪有那么多时间研究这种破事啊！

再说，作为厂家，我们已经把低油量、高油量及各种油量都做了大量的验证，你们就放心用吧，加油到跳枪、跑到亮灯、一次加50、一次加100，随便怎么玩！

～～原理讲解：

油箱里面有个燃油泵，工作原理跟潜水泵一样，但这个燃油泵基本只在有油的情况下工作。燃油泵并没有完全浸没在燃油中，上面是安装在油箱壳体上的，下部直接压紧在油箱底部。

国六排放因为对油箱保压时间和燃油蒸发的要求比较高，对应的燃油泵已经没有回油管了。

燃油泵下部吸油，上部管子输出到输油管，输油管再到发动机高压油泵，多余的燃油部分通过回油管送回油箱。在汽车通电瞬间大家都会听到一个电机运转的声音，就是燃油泵在工作，确保点火时候发动机第一时间收到燃油，这个时间只持续1～2s；当发动机持续工作的时候，燃油泵也将持续工作、泵油；当发动机停止工作后，燃油泵也将同步停止工作，回油管里面部分回油通过压差自然回流到油箱。这期间，燃油泵工作会发热，但已经本身要泵油，可以通过燃油带走热量实现散热。

大家理解的容易坏，会是几个方面的结果：①燃油泵空转、过热、烧坏；②燃油泵泵油不连贯，导致发动机供油不连贯（类似吸管吸到底了），影响燃烧并引起发动机爆震；

但实际上并不会存在这样的情况。为了确保燃油泵不空转，燃油泵只在通电瞬间提前工作，其余时间都跟发动机同步工作，没有油发动机肯定不工作，所以不会出现空转！另外，厂家也不会允许在燃油箱有过热源！吸油不足的情况也不会出现——在燃油不足的时候，首先会亮灯提醒你该加油了（长安汽车亮灯通常还可以跑50～80km，具体要看你的油耗），如果你实在要摸一下底线，请带着身份证、写好情况说明、带着金属燃油桶，去加油站加20L油随车带着备用（作为厂家，我们经常这个干）！在油箱最低位的时候，发动机、燃油泵都会出现发吐的情况，整改过程只能持续几秒钟，之后肯定会熄火，再多次强制点火将导致淹缸——发动机火花塞、喷油嘴都被燃油糊住了，没法再点火了，只能开盖换火花塞、甚至喷油嘴！你损失大了！

来源：知乎