文/向阳
来源：连线Insight（ID：lxinsight）
顺丰做外卖平台的消息传出后，商家闻风而动，纷纷涌入平台提交入驻申请。
魏莱从业五年、经营着4家小型餐饮店，他在5月10号看到顺丰推出外卖平台丰食的消息。
他发现，丰食目前主推的是团餐，而魏莱的4家门店，相比外卖80%的营业额贡献，团餐10%的占比很低。另一方面，丰食目前入驻的几乎是品牌店，没有小型餐饮店，门槛较高。
尽管如此，他还是马上提交了入驻丰食的申请。申请过程很简单，填上地址、门牌、身份证、电话号码等信息，提交后等待丰食工作人员的联系。
连线Insight了解到，丰食平台筹备已久，早在2月份，顺丰就已经秘密联系了部分品牌商家寻求合作。
兜约下饭菜创始人杨跃军告诉连线Insight，今年3月，顺丰突然找到兜约下饭菜（后文简称兜约），希望和兜约合作，根据顺丰的企业客户开发团餐，并提供了关于整体规划、费率等情况的资料。
目前，丰食已有超过52家餐饮企业入驻，包括德克士、必胜客、西贝莜面村、望湘园等大牌餐饮企业。
入驻丰食的品牌，图源丰食小程序
连线Insight了解到，不少商家的后台已经准备就绪，但平台仍在测试阶段，有商家告诉连线Insight，“丰食”预定的推广期在不断延迟，从4月中下旬推迟到了5月下旬，目前还不确认是否会如期执行。因此，很多商家上线至今还未接到过一个订单。
值得注意的是，尽管丰食主打团餐，但也允许个人用户点餐，这也意味着和美团、饿了么在主营外卖业务上也会正面碰撞。
“丰食”小程序显示，在外卖下单页面可以根据定位显示附近的餐饮门店，用户下单后由顺丰同城的配送员进行配送，但页面显示的送餐时间比一般外卖平台更长，如果在早上8点到11点下单，预计送达时间是中午12点。
不过，这一功能在5月12日突然关闭，如今再进入外卖下单页面，只允许合作企业的员工在认证后进行下单。
对于之后丰食是否会再次上线个人外卖业务，很多商家保持着期待。
外卖行业被美团和饿了么垄断已久，佣金也不断上涨，一个背靠巨头的新平台出现，显然让商家趋之若鹜，毕竟要抢市场，新平台会给出更好的扶持政策。
顺丰的外卖故事现在刚刚起步，它能以团餐为切入口，杀入更广阔的C端外卖市场吗？
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商家涌向丰食
很多商家目前还无法判断丰食的发展势头，但还是会马上提交申请“占位”。
他们都抱着和魏莱一样的想法，“希望能多一个渠道去销售自己的商品。”
顺丰也似乎要重现旧日外卖大战时的补贴盛况，推出了强有力的优惠扶持政策。
丰食小程序显示，商家可享受“免费上线”。此前，顺丰同城的相关负责人曾对媒体表示，“丰食”目前采取了极低佣金的方式。商户在今年7月1日之前上线“丰食”，佣金仅千分之三；商户在7月1日之后上线的，佣金也只有2%。
另外，在“瓜分500万”活动中，用户可通过“邀请企业入驻”和“我要推荐企业”页面推荐企业。奖励金额也十分可观，企业成功入驻后，推荐人将获取1元奖励。而推荐的企业6月30日前在丰食消费1000元，推荐人还可另外获得500元奖励。
“丰食肯定是会有红利期的，相比早期美团饿了么对商家的扶持力度差不多。”魏莱提到，目前丰食还没有针对用户推出补贴。
丰食“瓜分500万”活动，图源其小程序
顺丰和商家的签约速度很快，杨跃军告诉连线Insight，双方沟通的情况不错，在一周内便签下了合作的协议，合作只针对团餐业务，配送由顺丰同城配送团队负责，费用由兜约支付，配送范围在5公里内，费用则规定在3公里内配送是8块钱，超过3公里每多1公里加两块钱。
以往兜约的团餐是由自己或是合作的第三方平台配送，相比之下，顺丰同城的配送费用并不算高。
杨跃军十分看好丰食未来的发展，他告诉连线Insight，顺丰做外卖平台是有优势的，它有自己的配送团队，有行业内的信用度，顾客认知度高，认为它的服务有安全性、保障性，而且顺丰的用户质量也相对较高。
顺丰与品牌商家定下的协议条款也充满诱惑。“相对其他平台而言，丰食团餐服务费率、扣点（入驻佣金）并不高，其他平台的团餐扣点大概在12%左右。”兜约团餐运营沈萍萍表示，他们对顺丰企业用户群体也十分看好，这部分用户会反哺到丰食上。
除了团餐外，杨跃军更希望未来能够在丰食上迎来更多C端用户。
不过，顺丰在要不要做个人外卖上似乎有些犹豫。5月11日，顺丰曾针对种种争议回应媒体，“‘丰食’是顺丰同城内部孵化的团餐平台，主要为解决公司内部员工的用餐问题，系内部推行，接受的也是内部订单，并未要专门跨界做外卖。如果企业解决方案足够成熟的话，未来也可能会探索给顺丰同城做增值服务，但仍处在探讨和孵化的阶段。”
在这个回应出来后不久，丰食下架了个人点餐的界面。
目前为止，丰食是否会再次上线个人外卖点单界面，正式入局，还没有定论。
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团餐难做
虽然不少品牌商家已经上线了丰食，支付流程等后台搭建也已经完全准备就绪，但订单迟迟未到。
一位餐饮品牌负责人告诉连线Insight，自从上线丰食后，无论是企业团餐还是个人外卖，都还没有出现一笔订单。
同时，丰食与其沟通的预定计划也在延后。该负责人提到，“没有订单主要是因为丰食没有对外界做任何宣传推广，最开始他们是预计4月15日或者4月下旬进行推广，但这个计划没有实现，后来丰食的预计推广时间延后了一个月，要到5月25日左右，不确定会不会因为近期受到的关注提早或延后。”
试水团餐也并不是一件简单的事。
疫情期间，团餐业务的增长可观。杨跃军介绍，兜约从2019年开始正式做团餐，还成立了团餐部，后来团餐占营收的5%到10%，在疫情期间，兜约重点联系服务过的企业客户并开拓店面附近的客户，那时候单店日均有几十份团餐订单，团餐营收占比提升到了30%。
不仅是丰食，美团和饿了么也纷纷推出企业团餐订购业务。
根据饿了么和美团官网，企业团餐业务的形态已经十分完善。比如饿了么支持三种服务形态：线上订餐，员工通过饿了么企业版自主下单，用餐时间统一配送，有专业运营团队负责管理用餐现场；集体送餐，通过中央厨房或周边品质商户统一配送至企业；还有生日会、下午茶等定制服务。
但业务模式和利润空间的问题，在一定程度上限制了商家对团餐的投入。
杨跃军提到，兜约已经上线了饿了么企业团餐，因为兜约客单价偏高，导致目前还没有什么单量。
他表示，包括兜约在内的很多餐饮品牌的制作过程都是专业的厨师现炒，而不是用机器炒菜或是让厨师做“大锅饭”而后分装，店面地段、装修、人员配备等的不同，导致两者成本差距较大。目前兜约的客单价在40-50元的档次，而团餐客单价普遍较低，在20块钱左右。
团餐业务的模式和堂食、外卖有较大区别，现有模式下没有多少利润空间，现阶段兜饭并不适合做大规模的团餐订单。但杨跃军提到，“顺丰做了之后，我们也有计划，把原有的中央厨房腾出一部分来制作团餐。”
不过，这也意味着，如果餐饮品牌要重点布局团餐，需要一定的调整期。
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美团给的空隙，顺丰能否抓住？
顺丰做外卖，很多人并不感到意外。
在美团和饿了么整合了头部即时物流平台后，顺丰同城是少有的独立于外卖平台之外的即时物流平台。
2019年，顺丰同城发布了“顺丰同城急送”品牌，进入北京、上海、广州、深圳、杭州等200多个城市，日均订单量超过100万，骑手数量超过30万人。同城急送已将业务扩展至餐饮、商超、生鲜、服装、医药、奢侈品等多个本地生活服务领域。
这意味着， 做外卖平台，顺丰已经有了配送基础。
杨跃军认为，顺丰做外卖平台，有利于把闲置人力进行优化，餐饮外卖的订单集中在午餐和晚餐时间，所以产生了大量兼职外卖员在高峰期送外卖，顺丰快递员也有可能是里面的一员。如果顺丰可以让旗下的快递员送外卖，有利于顺丰的市场竞争和企业管理。
对顺丰而言，拓展企业团餐并不困难，顺丰快递业务合作的企业数量巨大，其中不乏高端客户。这些客户资源，都可能是团餐业务的资源。
中国食品产业分析师朱丹蓬认为，顺丰进入外卖从团餐做起，是一种正确的选择。未来团餐市场的潜力巨大，会达到几千个亿的市场，而如果从个人外卖开始布局，不免直接和美团、饿了么迎来正面竞争。
他也提到，无论是消费者还是商家，都希望新的玩家进入，倒逼其它外卖平台，给行业正面的促进作用。
值得注意的是，丰食上线的时候，正是大批商家爆发对美团抽佣不满的时期。
一位餐饮品牌负责人提到，美团活动力度大、客单价低、扣点高，这导致商家被“绑架”、被强制性地买排名。商家不仅是对抽佣不满，魏莱提到，部分平台的推广功能并不完善，商家买推广求曝光，但是商家并不能明码标价的买到曝光位，推广了却没有带来销量。
这给了顺丰争夺市场的空隙。
但不可忽视的是，外卖行业已经形成了饿了么与美团双雄争霸的局面，两者占据了巨大的市场，挤压了剩余玩家的发展空间。
外卖行业向来是烧钱补贴培养市场习惯，无论是骑手端，还是用户端和商家端，都需要丰厚的补贴支撑。
顺丰控股2020年一季度财报数据显示，公司营业总收入335.41亿元，同比增长39.59%，但归属于上市公司股东的净利润为9.07亿元，同比下滑28.16%。
顺丰并不理想的业绩表现，从2019年就已有预兆。顺丰控股2019年年度报告中曾提到，顺丰经济件、快运、同城等业务在2019年伴随市场扩张在进一步扩大网络覆盖，规模效益进入新一轮爬坡期，因此影响顺丰2019年整体毛利率较上年度稍微下降0.50个百分点，为17.42%。
近期丰巢已经因为超时收费陷入争议，虽然还在烧钱抢市场的阶段，但亏损状况也不容乐观。
美团给了顺丰杀入外卖市场的空隙，但顺丰是否有资源、有财力抓住这个机会？