博海拾贝 文摘 郑州地铁五号线被困人员的口述报道

郑州地铁五号线被困人员的口述报道

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@平原公子赵胜:#郑州地铁五号线#有媒体发了一篇郑州地铁五号线被困人员的口述报道,基本能还原整个过程:

1、大部分人20日下午出门时,并没有意识到会发生如此猛烈的降水和洪涝,很多人觉得地上积水也不多,就正常出门了。

2、口述者下午乘坐地铁回家,一路都有人上地铁,所有没有觉得有什么问题。

3、事故在海滩寺站和沙口站之间发生的,乘客能从车窗看到车外水急剧上涌,列车长尝试过把车开回海滩寺,但因为地铁的自动保护设计,开不了,铁轨上都爆出火花了。

4、水开始涌进车厢,当时的路段是倾斜的,车尾地势高,大家聚集在车尾,后来列车长尝试过组织自救,指挥大家往车头走,打开第一节车厢的门,通过列车内部的人行通道出去……一部分人走了出去。

5、但是人行通道非常窄,人又多又挤,很多人就被迫退回了车厢,列车长只能关闭车门打电话求救,大家待援。

6、大家虽然有人恐慌、哭泣,但是还是保持了很好的组织和秩序,有个姑娘不断安慰大家,维持秩序,安抚情绪,劝大家不说丧气话,保存体力。还有人一直在通报救援队的情况,说他们已经到了外面,正在垒沙袋,拉绳子。

7、水位越来越高,车窗外已经一人多高,车厢里的水也渐渐漫过胸口、脖子,很多人体力不支、缺氧、低血糖,车厢里还有老人、孩子、孕妇……很多人已经在发消息交代身后事了。

8、有人冲动要砸开车窗,被一位大叔制止,因为外面的水位更高,如果水涌进来,伤亡会更多。

9、出现了转机,因为水流的冲击,车厢发生了偏移,一边高一边低,往上翘的一面,车窗露出了水面,于是大家提议,砸开那块玻璃透气,在大家的努力下砸开了车窗,缺氧状况得到了明显的好转。

10、正在大家积极用灭火器继续破窗的时候,救援队出现在车厢外面。他们最先通过凿开的那处玻璃窗,将破窗器递到车厢内。车厢内里面大家也在接力将破窗器向后传递。救援人员把车长车厢打开了,大家排队陆续出去,孕妇、女人、孩子先走。

11、救援人员在外面拉,车厢里的群众互相帮助,一个个把同伴从水中托起来……脱离险情后走了十来米,就到了安全的地方,大家互相搀扶着往前走……但是还看到许多穿着制服的人向着反方向逆行。

总结一下,五号线被困地铁上的乘客、车长其实努力过自救,只是情况实在是太复杂太危急,才会选择原地待援……这趟列车上的群众表现出来极高的组织力和整体素质,但还是不幸有12人死亡,5人受伤。

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