2010年的诺基亚也是非常强大的存在，只是天空飘来了一朵乌云…

@南山林雪萍:日系车没有那么脆弱？

日系车最近在中国市场的不佳表现，给很多人造成感觉，认为日本车开始走下坡路了。

东风日产、东风本田都出现了大幅度的下滑。

然而，从日本七大车企最新的年报来看，反而是生龙活虎。

全球汽车龙头丰田整个财年销售额增长18.4%，达到2700亿美元（1.9亿万亿人民币。是比亚迪汽车的近五倍），大幅刷新历史纪录。全球销量也再次突破1000万。

其他六家车企，年度收入也全部实现两位数的增长。本田财年营收约1200亿美元，增长16%。日产财年营收约800亿美元，大长25.8%。其它如铃木、马自达、斯巴鲁、三菱汽车都有不速增长，

这些汽车亮眼的成绩，跟他们在中国整体下滑时，形成了鲜明的对比。丰田汽车2022年在中国销售190多万辆，10年内首次出现下滑。而电动汽车销售则只有不到3万。丰田也承认电动汽车车型开发，是失败的。

全球世界，电动汽车仍然跟燃油汽车处于小规模进攻战的局面。

中国第一季度出口的车已经超过了日本。而新能源汽车占比达到1/4。这就是结构性替换的力量。

这个趋势走下去，日本汽车的风险，还在后面。