终于可以光明正大带上充电宝了

今年蔚来的创新科技日上，没有了Imagine Dragons的激情献唱，也没有了车主们包机天上蹦迪，更没有了老板娘和奶茶妹妹“你老公15分钟，我老公10秒”的采访。

最大的亮点，就是李斌低调地掏出了立项一年多的蔚来手机NIO Phone。

很多媒体一上来就质疑现在的科技公司老板们不务正业，造手机的要去造车，造车的又要去造手机。对此大星第一个就不同意，不要因为一个贾跃亭倒下了，就看谁都像要为梦想窒息。

李斌就大方地表示，不是因为蔚来造车不赚钱要用手机盈利，而是蔚来用户需要一款与蔚来汽车无缝连接的手机：

有了NIO Phone，车钥匙真的不需要再用了。

发布会上李斌介绍说，蔚来手机全球首创了“车控键”，实现了30项功能一键直达，包括：启动车辆、车辆召唤、遥控泊车、守卫模式、车辆状态查询、后备箱控制等。

不仅如此，只要拿着手机坐在蔚来汽车里，手机就能精准识别机主坐在主驾驶、副驾驶还是后排位置，实现精准控车。

在现场的汽车博主，解释起来也透着一股话只说三分的样子。比如陈震就说，如果你把它理解成一部手机，那大概率你不会去消费，但如果你把它理解成一把具有强大车控功能的“车钥匙”+车内Pad+掌上Nomi的话：

那作为车主，很大概率会添置一部。

我代表车主问一个他们可能不会问的问题——坐在后备箱里能识别到吗？

大星看发布会的时候一直感觉蔚来手机的背影很眼熟。想了很久，才想起去年发布的一加Ace Pro也长这样。

如果真要说区别，可能因为手机行业太卷，导致一加Ace Pro有了黑眼圈。

在之后的介绍里，二者相似处越来越多。比如李斌说别的安卓手机要靠广告赚钱，而蔚来手机0系统广告，0商业预装，这和一加一直强调的纯净安卓系统简直一模一样。

看了一下配置，蔚来手机搭载高通骁龙8 Gen2领先版，最高16GB+1T内存组合可选，配备6.81英寸屏幕，支持1-120Hz可变刷新率，搭载5000万广角+超广角+潜望长焦后置三摄。

这个配置还是要比去年上市的一加Ace Pro好一些的，接近于今年的一加11。然后到了激动人心的售价环节，当李斌翻到那页PPT的时候，大星眼前一黑。

这个售价，是一加Ace Pro的两倍还要多，比一加11也要贵上不少。但为什么除了7499还有两个价格，看不起哪位蔚来车主呢？

在现场观众“遥遥领先”的呼声中，李斌笑着说，不是遥遥领先，但很好用。他还说，高端旗舰手机该有的，蔚来手机都有了，而且技术含量其实没有那么高，大家就不用鼓掌了。

大星觉得，蔚来作为造车新势力里第一个造手机的，就是用行动告诉大家，现在只要有钱，靠着中国成熟的供应链，随便一个公司就能整合出一台高配置手机，那些手机公司没事儿别来和大家装技术宅。而且他讲明了不是和华为OV小米一样面向大众市场，老乡们不要慌，先找找自己的原因，看看这几年有没有认真工作。

另外，既然是服务车主，大星甚至觉得手机价格定低了，学学Vertu直接标价30万，买车就送手机，主打一个汽车圈最大降价幅度。

真能如此，我看特斯拉年底就得退出亚洲。

来源：星球商业评论 微信号：xqnews