@王铜根：为什么说二手车价格体系正在崩塌。因为以前车子更新迭代比较慢，换代车型差别没那么大，大家都所谓“挤牙膏”，新款、换代车型价格也比较稳定。
在这种情景下，对未来的预期也很清晰。我买一台二手车，基本能判断它的设计、性能未来多长一段时间内都不落伍。
比如30万买个汉兰达，我基本知道开3年后它还能卖多少钱，我基本知道这个车在7、8年内都是精品SUV。再比如24万买个混动雅阁，开5年，卖个16万左右好像也没啥问题。都能算清楚。
但是现在动不动出个巨便宜巨高配置的新车，对所有的车都是巨大冲击。这个是不分品牌不分级别不分车型的冲击。像是极氪007这样的车，包括飞凡，包括Bronco，坦克300，当然也包括昨天发布的星光，随便一个车都在松动原有体系。
比如25万，本来只能买一个2009年的老FJ，现在全新的坦克300只要20万，那FJ价格是不是要松动？是不是所有的帕杰罗、途乐、途达甚至许多城市SUV价格都得跟着崩。再比如卡罗拉，本身你14万落地，以前开3年能卖11万多，12万。现在你一看许多新车才8万多，那谁还花12万买旧卡罗拉了。
不知道这一波剧变何时尘埃落定。但想买车的多观望，多了解一些以前不了解的车型。想卖车的抓紧卖，越拖损失越大。以前的许多经验正在快速失效，曾经的保值神话和升值神话基本不复存在。