当雷军们夺了车模的饭碗

1990年，北京举办了中国第一次车展，现在每年大型车展有数十次，加上小型车展，有数百次，已经是汽车营销的重要手段。1993年，上海车展，丰田首次用模特吸引观众，此后，各个车企竞相仿效，车模成了一种职业。越来越走火入魔，以至于前些年很多观众不为看车而是为了看车模，车模为了吸引顾客，越来越暴露……

本次北京车展盛况空前，主要是汽车行业迎来了改朝换代的时刻。上个月，电动车的销售越过了50%这个具有象征意义的线。另外，电动车几乎是中国车的天下。所以，这次北京车展即改天也换地，当然热闹非凡。

这次车展还有一个重大变化，车模不见报道，网上全是雷子。

产品找明星代言，广告要夹在人们爱看的节目中间，这是惯例。如果非要解释一下的话，是因为产品这种东西很难吸引人，冷冰冰的，必须找吸引人的“人”来带货。广告也让人讨厌，必须夹杂在吸引人的节目之间强行向人灌输。只有极少数的例外，奢侈品卡地亚从不找任何人代言，他们说他们的产品本身就吸引力，不用请人代言。

当人们不看电视、看网络时，商品广告的逻辑已经发生了根本变化，主要有两点：

第一，电视可以强制向人们灌输广告，网络则不能，你搞的东西不吸引人，即使买了流量，顾客也瞬间划走，网络广告没法向电视广告一样强制灌输。

第二，电视广告内容必须足够丰富，向电视一样搞一句牛逼广告语反复播放行不通。产品需要持续的创造内容的能力才能传播。

自从2007年1月9日，乔布斯发布首款iPhone以来，老板亲自上阵开发布会已经成为一些行业的惯例。

为什么是老板亲自站台？因为老板本身最具有代表公司的身份，他是公司中最有“说服量”的那一位。另外，人们本身思维是极其局促的，有人开发了一种有效的模式，很多公司都要仿效多年，想不到，也不敢越雷池一步。特斯拉的车市隐藏式门把手，玻璃顶棚。尽管吐槽颇多，但没有人胆敢打破规矩。

从模仿乔布斯再模仿马斯克，雷军已经山寨成了中国商业领袖，成为中国企业中最有流量的老板。其实，在汽车行业，福特就是最早的网红，他颇能制造金句，一生著述十几本书，他制造金句的能力远在乔布斯、马斯克、雷布斯之上。大家熟知的乔布斯许多名言，例如，用户并不知道要什么，直到你把产品摆在他的桌子上。都是山寨亨利福特的。福特当年说，顾客需要很多颜色，但它们都是黑色。

网红老板相对车模的优势是他是动态的，可以通过语言创造各种各样的内容，而内容本身则是网络时代传播的关键要素，车模只能靠外貌搞一点点流量。

现在，不能当网红的老板不是好老板，很多老板为无法成为网红焦虑。实际上也没必要，因为缺乏形式上和内容上的创新，才被雷布斯们薅走了所有流量。一个有点实力的公司，完全可以用其它形式创造更具有吸引力的内容。最大的网红雷布斯到现在创造的最大的金句也不过是Are you OK。二网红余承东也不过是一句遥遥领先的标签还被禁用了。创造内容的空间大着呢，只是思路没有打开而已。

但是，企业要切记，创造内容的能力在网络时代绝对是必不可少的能力，这个趋势如此明显，绝大多数人还没有领会其重要性。

来源：菊厂老孟 微信号：m15875