@霜叶:哈哈哈哈哈，笑死了……我的评论区里出现的一段对话。简单概括就是：
“你一个开飞机的能比我打键盘的懂开飞机？”
（不是挂人，大家不要去骚扰人家。对话还在继续呢。[允悲]）
图五是最新部分。因为大神自己已经来了，我就不打码了。
@灯T小Jji:就是我，没什么不可以讨论的，飞机靠程序，汽车智驾也是靠程序，靠传感器，两者有啥本质区别？
@TINGEM会飞不会跑:我先给大家科普一下，现代民航客机是有能力在一定情况下做到自动落地的，但正常情况是不允许这样做的，反正起码国内一时半会应该是不能让的.然后飞机的自动驾驶和现在汽车上说的“自动驾驶”完全就不是一回事，飞机那套系统可简单可靠太多了，毕竟现在好多飞机更新数据库好像还是拿软盘呢
nuo_ming:就算飞机全自动好了。也需要机长，副机长，塔台多方面监管。而汽车自动驾驶。都他喵的在搞躺下睡觉了。
@寝取的史官:自动驾驶系统靠不靠得住不在于技术本身，而在于技术的提供方承不承担责任。
飞机自动驾驶系统出问题了制造商要赔钱的。同样，机场里飞机为什么都听塔台的，叫你排队就排队叫你起飞就起飞，因为出了问题塔台承担责任的。
哪家公司说，上了车你就说要去哪儿，剩下的交给自动驾驶，出了事算他的，那我觉得自动驾驶就算成了。