意识到不对要改正的时候，事后看当时无论多大的代价都是最小的代价

@63充电中：本来今年是理想产品的大年，但是后面 M789 都砍了之后，也意味着今年理想的新车发完了。

M789 不发的消息出来之后，资本市场的反馈很直接，已经体现在股价上了。

平心而论，虽然延期 M789 对股价、对销量都很伤，但是这个决策还是非常及时且正确的。

M789 看过谍照的应该都知道，其实就是小 MEGA，产品逻辑是差不多的，核心都是依托于极致的优化能耗 + 5C 的补能速度来打消用户顾虑，其他车型就是去覆盖不同空间需求的用户。

所以 MEGA 这第一枪很重要，MEGA 成了，M789 才有可能成，那 MEGA 没成，M789 成的概率非常小。

如果在这个阶段已经预期到 M789 可能会失败的话，那现在及时叫停调整，反而是损失最小的。

将错就错可能会直接毁了整个品牌。

接下来就看 M 系列怎么调整吧。