@Vito的行研札记:从去年开始明显感觉打车的派单距离越来越远了,经常需要调两三公里之外的车,要等好几分钟才行。我很迷惑不是说运力过剩吗?如果是这样那岂不是应该每次都能很快打到。
后来被ali的人科普说这就是为了不让司机闲着,明明你500米之内就有订单但一定要派你去接3公里之外等候的乘客……[裂开]把司机的时间消磨在去接单的路上了,就不会产生运力过剩了
@gloria的浮云人生:我们这两年客诉压力很大的一部分就来自于富裕老年人。如果一个大厂青年买基金亏了,我们解释行情不好,人家看看被裁的同事和缩水的奖金,都表示理解,经济这个鬼样子行情不好也正常。但很多老年人,说经济有啥不好的,外面失业爆雷没听说啊,我每一笔投资都必须有利息,不要说亏了,没收益都不行
@互联网见闻录:一直以为自己是寒门,结果寒门是指实力较弱的世家,我不是寒门。
那我是个庶民吧,谁知道庶民是指有房有田的人。
古代没有房子的叫氓,没有地的叫流,所以我现在的简称就是流氓。
严谨一点,也可以是氓流
@李尚龙读书:别为了没发生的事情焦虑,别为了无法改变的事情悔恨。人生的终极智慧其实就是看着未来并活在当下。
@羊崽打工日记:众所周知,水的流动性是很大的,特别是你的薪水。
@谐音梗研究所:杨过只爱小龙女一个人,可以说有一点姑癖。
@sniper-china:某群里看到师兄的发言,叹为观止。
“人啊,长了颗红楼梦的心,却生活在水浒的世界,想结交些三国里的桃园弟兄,却总遇到些西游记里的妖魔鬼怪!”
@其总XXL:根据我看上市公司年报的信息加观察大家的工作状态,想不加班,去毛利率高的实业公司是好选择。比如海尔集团毛利率30%,正常工作朝8晚7一周6天,还经常加班;茅台,毛利率90%,朝九晚六一周五天,基本从不加班。
@Shionna夏安:国企就是两点:既不心疼人,也不心疼国家的钱