博海拾贝 文摘 丰田、本田、马自达集体造假!日系车信仰崩塌

丰田、本田、马自达集体造假!日系车信仰崩塌

没想到,很多人心目中可靠的日系车…

信仰崩塌!

对,日本通报了5家车企,存在申请车型生产认证时造假。

“两田一马”社长们集体道歉。

别说,姿势还特别统一~

从上到下分别是丰田、本田、马自达高管召开记者会道歉

其实这事,要从去年4月说起。

当时,丰田旗下的日本大发汽车,曝出造假丑闻。

大发汽车2023年12月20日新闻稿

到了年底底,调查结果公布,大发汽车多达174项违规造假行为。

这事,还把母公司丰田拖下水。

当时,丰田章男鞠躬道歉,直言:这是背叛客户信任绝不能接受的行为

大发汽车认为,这些违规行为的背后,是管理层没有充分观察一线的实际情况,制定过高的目标,而带来沉重的工作量压力。

对,完不成目标,是目标的错。

(这一点,值得挺多车企注意的)

大发汽车2023年12月20日新闻稿

也因为这事,日本展开一场对车企的彻底调查,要求85家汽车公司自查。

好家伙,一查一个准。

调查结果显示:丰田、马自达、雅马哈、本田、铃木5家车企,在车辆性能测试方面存在违规行为。

包括:丰田在安全测试中提交了假数据,并对测试车辆违规加工

马自达改写发动机控制软件

雅马哈、本田、铃木存在测试记录作假

这一下,日本制造业口碑,惨遭滑铁卢。

要知道,去年全球汽车销量排行榜中,日系很牛逼。

全球前十车企,日系占了4席,丰田、雷诺日产三菱联盟、本田、铃木。

丰田全球销量(含雷克萨斯)达1031万辆(2023财年)。

图源自汽车之家

你看,比亚迪都才302万辆。

这次的事,吓得丰田中国也紧急发声。

说:一汽丰田、广汽丰田与雷克萨斯,在中国市场销售车型与本次事件无关,不存在安全和品质问题

丰田中国紧张是有道理的。

因为即便不发生日本这件事,日系车在中国,也已经被打趴下了。

你看今年一季度,广汽丰田销售量同比跌了近30%。

你再看猫崽整理的这份销量图:

2023年,广汽丰田、东风本田、广汽本田、长安马自达、东风日产、郑州日产的销量全线下跌。

其中日产最惨,跌幅达到33%。

相应对照的,是一众国产新能源的崛起。

乘联会数据显示,日系车在中国的市场份额,已经从2020年的24.1%,下滑到2024年前四月的15%。

近4个完整年度,日系车在中国零售销量分别为:

464万辆、456万辆、409万辆、369万辆。

这是个惊人的下滑速度…

与此同时,自主品牌的汽车份额在去年突破50%。

车到山前必有路,有路不一定有丰田车了。

曾经的轿车王者凯美瑞,最近居然已经挤不进轿车销量前20了。

去年郑州日产只卖出7831辆,一万辆都不到…

即便现在7万出头就能买轩逸、9万就能买雷凌、卡罗拉锐放也只需10万。

日系电车,也比不过国内那帮车圈大佬,把电视(屏幕)、沙发、冰箱、KTV等装进一部车里。

比如一汽丰田bZ4X,在售2022款的价格直降6万,最低只需14万就能拿下;雅阁新能源2023款也降了3.6万。

这事其实还挺妙的。

日系车在全球卖疯了,但在中国卖不动,好像两个时空。

但这次的事件后,日系车在全球的信誉,会不会受到影响呢?

来源:说财猫

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