中国绝对是机器人正朔

@荒谬-西西弗斯：波士顿动力今天发了条推特，强化学习路径下，Atlas的步态控制确实拟人效果很好。不过底下很多人因为这条推特又开始质疑国内机器人产业，我觉得发出这种评论的人应该都不知道波士顿动力这家公司的历史。

不得不承认的是，波士顿动力确实是机器人行业的先驱，无论是四足机器狗还是机器人，都曾经震撼过一代人，但更要承认的是，波士顿动力从来没有真正实现过机器人的量产和盈利。

2013年被谷歌收购后，波士顿动力推出了初代Atlas人形机器人（2013年）和Spot Mini四足机器人（2015年）。但之后就因为没法盈利，且公司坚持长期研发，被谷歌转售给了软银。

2017年软银接盘之后，波士顿动力开始将重心放在推动Spot商业化上，2019年以7.45万美元高价租赁投放市场，但销量有限（截至2020年仅250台）。虽然炫酷的视频发了很多，但基本都未能转化为订单。

在软银失去耐心之后，2020年现代汽车又从软银手里接盘了波士顿动力，公司的产品也开始转向工业场景，据说是在现代工厂里有一些内部应用，但是大规模应用依然遥遥无期。

而和波士顿动力相比，宇树的机器狗已经走向千家万户了，而乐聚的机器人已经在不少汽车工厂投入使用了，中国投资人真的没必要妄自菲薄，波士顿动力确实是行业先驱，但现在从全世界的机器人主机厂和零部件来看，中国绝对是机器人正朔，哪怕是特斯拉的机器人，也离不开国内的机器人产业链。