中国车企出海:卖到哪里?谁赚麻了?

中国车企出海:卖到哪里?谁赚麻了?

去年,中国一共卖掉了3009万辆汽车,其中有491万辆被卖到海外。如果算上二手车,海外的数字还要多出31万。 这让中国超越日本,成为汽车出口第一大国。 今年前三个月,中国又卖出去新车672万辆,其中出…
真的让供应商不赚钱的  那也是要有底气的…

真的让供应商不赚钱的 那也是要有底气的…

@何夕:网上不少讲比亚迪“压榨”供应商,不做人的。 这里无意为比亚迪辩护,但要想让这种“压榨”得以实现,供应商“配合”也是必不可少的。 我做过b 端生意,跟2家公司一起竞标:最后中标公司的报价,是低于…
新能源的残酷真相

新能源的残酷真相

中国电动汽车已经进行了半场,第一轮淘汰赛已经结束,大部分造车已经出局。正在进行第二轮淘汰赛。简单地做个总结它的残酷真相就是得营销者得天下,不会新营销的出局。 中国电动汽车造车始于2014年,大部分电动&h...
苹果汽车之死

苹果汽车之死

作者丨山茶 苹果汽车死了,在一个平常的下午。 没有讣告,消息来源于一名记者的爆料。 从严格意义上来说,苹果汽车的死亡并没有被确认,因为没有任何人看到过苹果汽车的“死亡证明”——官方没有任何文件宣告它的&hel...
汽车芯片疯狂内卷,中国公司坐上牌桌

汽车芯片疯狂内卷,中国公司坐上牌桌

2023年的中国汽车芯片市场,一棵白菜真的可能换到一颗进口芯片。 德州仪器明星产品TPS51200DRCR在两年前的缺芯潮中一度暴涨至70元,目前已经跌到了1元。意法半导体的L9369-TR,是用于电…
欧美真的放弃电动车了吗?中国新能源车真正隐忧又在哪?

欧美真的放弃电动车了吗?中国新能源车真正隐忧又在哪?

这两天这个话题全网都在刷,有人幸灾乐祸,说是欧美都不玩了,就我们玩。还有人又赢了,说是中国新能源车已经把国外给卷崩溃了。我尝试认真写一篇吧。 首先美国不可能放弃新能源车,看看特斯拉那股价就知道了。 ...
内部员工讲述:高合汽车一点钱都没有了,失败或成定局

内部员工讲述:高合汽车一点钱都没有了,失败或成定局

“ 其实停工停产的意思基本就是倒闭,像之前威马、天际它们也发过停工停产的通知,你可以在网上搜一搜,都是这样操作的。” 某高合汽车员工小林( 化名 )这样跟知危编辑部说道。 高合曝出停工停产后两天,知危&hel...
合资车全逃离中国?其实他们真把中国当家了

合资车全逃离中国?其实他们真把中国当家了

“ 合资车不行了。 ” “ 什么人还在买合资车呀。 ” “ 让我猜猜下一个退出中国的合资车会是谁? ” 。。。 类似的言论想必大家在网上都看到了不少吧。 就在前几天,乘联会和中汽协都公布了大家喜闻乐见…
段永平:这几家公司二十年后依然更好

段永平:这几家公司二十年后依然更好

最近,段永平在雪球平台上(ID:大道无形我有型)多次发声,和网友探讨了对于商业模式、可持续公司等方面的思考。此外,大道还表达了自身对于新能源车、奢侈品、腾讯、苹果MR设备的最新看法。 所以,今天的文章&h...
几万元的新能源智驾:车企亏钱,消费者嫌贵

几万元的新能源智驾:车企亏钱,消费者嫌贵

Tech星球(微信ID:tech618) 文| 任雪芸 踩下刹车的一瞬间,刘元的辅助驾驶系统就退出了。 “当时我在环路上,开启了智能辅助驾驶,设置的是90公里/小时,一辆车以非安全距离变到了我的车道上…
2023 BBAV销量盘点,转身还在路上

2023 BBAV销量盘点,转身还在路上

截至今日,四大传统豪华车企 BBAV 皆已公布自己的 2023 年全球交付情况。 毫无疑问,背靠全球市场的 BBAV 在推动自家新能源车型销售时,拥有更大的潜力市场,实现销量的同比增长更具优势。 我们…
马斯克解释电动车充电到了80%之后充电速度会变慢

马斯克解释电动车充电到了80%之后充电速度会变慢

@阑夕:马斯克前段时间在一场访谈里用了一个比喻来解释为什么电动车充电到了80%之后充电速度会变慢: 你可以把充电过程想象成电离子在停车场找车位,当停车场空的时候,她们很容易就可以找到车位,但是如果停车&h...
史上最猛电动车

史上最猛电动车

小时候我一直觉得最厉害的电动车是柯南的滑板。iOS链接
求求车企们了,把隐藏式门把手做成选配吧

求求车企们了,把隐藏式门把手做成选配吧

这天气,真是冷得有点不讲道理了。 上周这时候,杭州还是 20 来度凉爽宜人。这才几天,脖子哥今天就得顶着满天的冰碴子上班了。 气温一低,北方特别是东北的新能源车主们一年一度的坐牢体验也是正式开始了。充&he...
汽车价格战持续一年,没有赢家

汽车价格战持续一年,没有赢家

文丨赵宇 编辑丨王海璐 黄俊杰 定价权是品牌最重要的资产。巴菲特曾说:“如果你有能力提高价格而不会输给竞争对手,那么你的生意就非常好。如果你必须在将价格提高 10% 之前就向天祈祷,那么你的生意就很糟…
欧美「围剿」中国电池?

欧美「围剿」中国电池?

这两周的中国动力电池厂商,可谓是四面受敌。 先是美国在 12 月 1 日发布《<通胀削减法案>外国敏感实体指南》,自 2024 年 1 月起,从电池组件逐步扩大到关键矿物,电池中含有「中国…
车里面应该增加两个二氧化碳报警器,识别车内车外的二氧化碳浓度

车里面应该增加两个二氧化碳报警器,识别车内车外的二氧化碳浓度

@王铜根:说到车里睡觉,我再补充几个精品观点,帮助你们成为更好的人。 人与人不同,有些人永远不需要午睡,精力充沛。而我是非常依赖午睡的。我第一次在车里睡觉是大概七八年前。本博在外跑业务,中间摸鱼,驾...
自己的钱,在不损害别人的情况下想怎么花,怎么挥霍都可以

自己的钱,在不损害别人的情况下想怎么花,怎么挥霍都可以

@王铜根:纯电动车现在还有一个致命的问题,这个问题网络上从来没有人说过。 现在电动车续航越来越长,七八百公里的,上千公里的,都有。但大家仔细想想,自己和身边的朋友,没事开几百公里的,多吗? 其实你会发...
小米汽车出世,定价和资质依旧成谜

小米汽车出世,定价和资质依旧成谜

作者 | 崔秋阳 来源 | 赛博汽车 小米汽车,终于来了。 11月15日,第377批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中,小米汽车的首款产品SU7现身。 虽然有关车辆的设计、电池、智驾等信息…
Stellentis总共15亿欧元投资零跑汽车,有点儿像当年市场换技术的玩法

Stellentis总共15亿欧元投资零跑汽车,有点儿像当年市场换技术的玩法

@余建约-建约EV预测:Stellentis总共15亿欧元投资零跑汽车,获20%股权和两个董事会席位。投前,零跑联合创始人朱江明的股比是16.21%,傅利泉是17.16%,合计为33.37%,稀释掉2…
跑过顺风车的电车,连保修都不配了?

跑过顺风车的电车,连保修都不配了?

前段时间,一个新闻在车友圈里闹了出不小的动静。 有车主在论坛里,提醒大家 不要把车子拿去跑顺风车,省得无缘无故没了三电终身质保。 从他的帖子看,客服表示 如果车辆用于营运、竞赛等非自家用目的,就不再享&...
从北京到武汉,一辆“电动爹”的国庆囧途

从北京到武汉,一辆“电动爹”的国庆囧途

文 | 园 长 编 | 陈梅希 中秋国庆假期之前,每一个知道我要开一辆电动车从北京回武汉的朋友,都露出了惊讶的神情。我大概能读出每一次皱眉背后的忧虑: 今年国庆节很可能是近几年最堵的一个,高速堵车是大…
英国推迟燃油车禁令,中美欧到底谁是小丑?

英国推迟燃油车禁令,中美欧到底谁是小丑?

燃油车真的会被纯电车全面取代吗? 脖子哥发现,原本信誓旦旦想要取缔燃油车的西欧各国,似乎都开始松动了。 最近,英国首相里希 · 苏纳克宣布,原本定在 2030 年开始生效的燃油车禁售令,将被延缓五年,…
多少欧洲人买不起电动车?

多少欧洲人买不起电动车?

9月5号,在德国最大的慕尼黑车展(前身为法兰克福车展)开幕当天,德媒经济周报赫然挂着一篇反思体头条: “Warum die IAA zur „China-Show“ wird——为什么IAA(慕尼黑车…
廉价版特斯拉的构想

廉价版特斯拉的构想

@常岩CY:AXIOS独家发布了一段《马斯克传》的内容,讲述了马斯克对于所谓廉价版特斯拉的态度——起初不敢兴趣,直到被人说服: 为 Axios 读者独家摘录,改编自沃尔特·艾萨克森 (Walter I…
小米工厂:平均薪资 6-7k,每周产 50 台样车?

小米工厂:平均薪资 6-7k,每周产 50 台样车?

9 月 6 日,财联社和界面新闻齐发稿件,报道小米汽车工厂的最新情况。 综合各方报道,小米汽车工厂一期工程接近竣工状态,目前已进入试产阶段,其工人队伍也正在规划进一步扩大。 小米首款车型的进度条已经快&hel...
电动车8 月交付盘点:内卷中的向上

电动车8 月交付盘点:内卷中的向上

又到了每月新能源汽车交付盘点的日子。 延续上个月纯电反弹的势头,8 月,埃安突破 5 万大关;蔚来离 2 万一步之差;小鹏、极氪均实现月交付破万,同环比均增长。 纯电之外,比亚迪继续 增长,新能源月销…
特斯拉新款 Model 3 预售 25.99 万起,你为什么觉得贵了?

特斯拉新款 Model 3 预售 25.99 万起,你为什么觉得贵了?

九月的第一天,特斯拉率先在电动车圈扔下第一个炸弹——Model 3 焕新款上线特斯拉官网,并开启预售。 官网显示,Model 3 焕新款在国内仅推出后轮驱动版和长续航全轮驱动版两款车型,预售价分别为 …
他从月入7万元跌至5千元,传统汽修人陷入离和弃困境

他从月入7万元跌至5千元,传统汽修人陷入离和弃困境

@风闻社区:在酷热难耐的北方夏季,天津的潘师傅正站在滚滚热浪中,向来门店修车的客户热情地招着手。从16岁开始做学徒,到如今有了自己的“忠伟达汽车修理店”,潘师傅用20年见证了国内汽车维修行业发展的起承&hel...
总有口号让人热泪盈眶

总有口号让人热泪盈眶

1、从昨晚开始刷屏的“在一起”,算得上今年最成功的品牌营销了。再加上王传福现场哽咽落泪、第500万辆新能源汽车下线的加持,比亚迪成功从CCTV2破圈到CCTV1。 2、明明是一场家宴,却吃出了国宴的标…
印度:特斯拉想来印度可以,把中国供应链也带过来!

印度:特斯拉想来印度可以,把中国供应链也带过来!

作者:inkkk 特斯拉的印度建厂计划,又有新进展了。 今早,路透社报道,有知情人士称,印度官员要求特斯拉效仿苹果,让中国供应商与印度当地公司合作,成立合资企业。 自 2021 年特斯拉在印度成立公司…
这三年中国新势力的狂飙是如何发生的

这三年中国新势力的狂飙是如何发生的

@奶爸兄地:即使是在中国互联网繁花似锦、烈火烹油的时刻,德国人也从未将期盼的目光投向东方。 互联网是中美之间的共同语言。2016年,当Tim Cook决定给滴滴投资10亿美元的时候,给出的理由仅仅是“…
把全网价格管起来

把全网价格管起来

1、从昨晚开始,最爽的人肯定是何小鹏,小鹏汽车美股最高涨了40%,港股涨了33%,跟贝瑞德的合影,两人嘴角都咧到耳根去了。刚被小鹏汽车发函要求删除严重诋毁恶意攻击稿件的虎嗅,起了个很孙贼的标题,叫《何&hel...
丰田,改革进行时

丰田,改革进行时

文丨吕楚菲 期待许久,丰田汽车终于交出了电动化的 “投名状”。 6 月 8 日,丰田举办了以 “改变汽车未来” 为主题的技术说明会,公布了集团电动化的进展。丰田强调了未来电动化战略的两大核心点:全球化…
比亚迪的临界点:饥渴与克制、混乱与效率

比亚迪的临界点:饥渴与克制、混乱与效率

文丨司雯雯 李梓楠 编辑丨宋玮 200 万辆、500 万辆、800 万辆……永不停歇 第 200 万辆新能源车下线是一个被比亚迪刻意淡化、模糊的节点。它没有公开举办盛大仪式,甚至官方微博上也没有留下痕…
进军美国?李斌呼吁美政府放开限制,看齐特斯拉在华待遇

进军美国?李斌呼吁美政府放开限制,看齐特斯拉在华待遇

作者:思为、鲤鱼 「别抱幻想了。」 今日午间,我们对蔚来 CEO 李斌「吐槽」美国贸易保护主义的资讯进行了报道。 这句话, 是浙江吉利控 股集团高级 副总裁杨学良对这一消息的反应。 这样的反应因何而来…
在泰国,中国车企开始抢日本的饭碗了

在泰国,中国车企开始抢日本的饭碗了

立足泰国,辐射东南亚,中国车企大有可为。 最近,泰国6月纯电动车市场销量排行榜新鲜出炉。 排名前三的车型,都是来自中国品牌。 中国车企,开始抢日本的饭碗了。 AutoLife的统计数据显示,6月份泰国…
新造车6月销量:蔚来重新过万,压力给到小鹏

新造车6月销量:蔚来重新过万,压力给到小鹏

7 月的第一天,宣告今年上半年的竞争告一段落,6 月的交付盘点也如约而至。 6 月,新能源市场内部竞争依然激烈,但整体看来,多数车企的交付数据都走势良好,在稳定进步中。 理想汽车月销首次破 3 万,蔚…
当年被专业人士们群嘲的理想,都快能拳打BBA了

当年被专业人士们群嘲的理想,都快能拳打BBA了

刚过去的 5 月里,理想又一次卖爆了, 一共卖了 2 万 8 千多辆。 隔壁的两家,小鹏今年到现在 5 个月时间,拢共才卖了 3 万出头,蔚来也才卖了 3 万 5 千多台。 李想微博也直接放话,今年要…
留美七年,跳票六次,贾跃亭FF肥皂剧迎来大结局

留美七年,跳票六次,贾跃亭FF肥皂剧迎来大结局

经历6次推迟交付后,乐视创始人贾跃亭创办的Faraday Future(简称FF)最终公布了FF 91 Futurist Alliance的售价和首批交付时间。 北京时间5月31日,FF在线上举行了“…
卷不动的小鹏,成了价格战“祭品”

卷不动的小鹏,成了价格战“祭品”

没有意外,小鹏交出了一份十分难看的财报:一季度收入为40.3亿元。收入同比下滑45.9%。毛利的下滑更加夸张,仅为1.7%,还不如2020年时期的水平,汽车利润更是由正转负。 利润大幅度下滑的直接原因…
穿越12%生死线:蔚来小鹏们最重要的事

穿越12%生死线:蔚来小鹏们最重要的事

所有行业发展到一定阶段后,都将无限接近一个有效的运营线:高于运营线的企业为了抢占市场以利润换规模,低于运营线的企业在内卷中被淘汰。 这一规律,正是2023年中国新能源汽车产业的主旋律。 经过研究量化,&he...
2010年的诺基亚也是非常强大的存在,只是天空飘来了一朵乌云…

2010年的诺基亚也是非常强大的存在,只是天空飘来了一朵乌云…

@南山林雪萍:日系车没有那么脆弱? 日系车最近在中国市场的不佳表现,给很多人造成感觉,认为日本车开始走下坡路了。 东风日产、东风本田都出现了大幅度的下滑。 然而,从日本七大车企最新的年报来看,反而是生&h...
内卷的痛,上汽懂

内卷的痛,上汽懂

一般来说,“内卷”都是卷别人,但卷王狠起来连自己人也不放过。 过去两个月,上汽发布了三款重磅纯电车型,智己LS7、飞凡F7以及别克E5,每款都诚意满满,每款都被称为卷王,但每款都免不了背刺自己人。 比…
比亚迪登陆日本3个月,本田颤抖了吗?

比亚迪登陆日本3个月,本田颤抖了吗?

近日,一组疑似日本车企职员在上海车展、拿着皮尺丈量红旗HQ9插电混动车的图走红网络,引发了邻居是否在偷师学艺的讨论。其实,今年年初,比亚迪新能源车登陆日本时,就被日媒冠以“黑船来袭”(1853年美国海…
成交价来到 16 万元,锂价暴跌的连锁反应

成交价来到 16 万元,锂价暴跌的连锁反应

本周四,上海有色金属网的电池级碳酸锂公开市场报价来到 19.5 万元 / 吨,今年以来已跌去 27 万元,下跌 58% 。据《晚点 Auto》了解,行业里的实际成交价已来到约 16 万元 / 吨。 锂…
3 月交付总结:内卷大混战,谁突围而出?

3 月交付总结:内卷大混战,谁突围而出?

3 月,对于中国汽车行业而言,是一个混战的月份。 先是燃油车品牌凭借地方性补贴「跳水」降价,引来各家燃油品牌纷纷跟进;后有部分新能源品牌降价或增配,好不热闹。 不过从各家新能源品牌发布的交付数据而言,&...
比亚迪2022财报解读:净利润「狂飙」,2023发力高端化?

比亚迪2022财报解读:净利润「狂飙」,2023发力高端化?

出品: 电动星球News 作者:Later 3 月 28 日晚,比亚迪公布了 2022 年的财报。 先来看财报数据: – 营业收入 4240.6 亿元,同比增长 96.2% –…
大道理会管小道理,这就是——分清主要矛盾和次要矛盾

大道理会管小道理,这就是——分清主要矛盾和次要矛盾

@卢诗翰:接上午新能源汽车变迁的那条说点干货 大家在现实的生活中工作中,一定要时刻铭记——“大道理管小道理”这个法则。 我的关注者里有很多技术党,尤其要注意这一点。 因为这两年有一句话经常被人提到,—…
这轮变革不是请客吃饭,是要死很多汽车品牌的

这轮变革不是请客吃饭,是要死很多汽车品牌的

@Blood旌旗:2023年3月第三周,电车渗透率已经高达36%了! 从2022年12月的29.5%,3个月时间上升了将近7%! 你知道意味着什么吗?按照目前周度数据来看,1%就代表每周3万以上的汽车…
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