造车新势力第二梯队扎堆求上市，资本还听新故事吗？
Tech星球（微信ID：tech618） 文| 任雪芸 一个汽车品牌从无到有，要投入多少钱？很早之前，蔚来汽车创始人、CEO李斌曾给出过答案，他说：一家电动车企业走到量产至少需要200亿元。 蔚来、小…
造车新势力“狂飙”价格战，谁将成最大赢家？
Tech星球（微信ID：tech618） 文 | 王琳 封面来源 | 图虫创意 迟骏有点儿犹豫。他最近决定买一辆小鹏P7，但去咨询小鹏汽车销售时，对方让他等一等。“你着急用车吗？不着急的话，可以等3月…
上一轮造车新势力是如何覆灭的？
“我没有判断，我也不想判断。如果真有这个本事判断变化的话，你就直接去做大宗商品的期货，干嘛不用你的知识来赚钱？” 少年早成的前华为“太子”李一男，面对媒体的提问，回答总是如此直接、生猛。就连最近的汽车&h...
别笑！这家越南的“造车新势力”想干掉特斯拉！
文/Hernanderz 来源：ID:jiazhiyanjiusuo 2022年下半年，造车新势力掀起上市潮。 零跑汽车在今年9月底冲刺港股IPO成功，威马汽车、哪吒汽车也先后传出上市消息，跑步挤进二…
小鹏掉队，2022年造车新势力谁最有看点？
2022年还剩最后一个月，又到了一年一度造车新势力冲KPI的关键时刻。 去年底定“宏远”目标的景象还历历在目，新势力创始人们一个个喊出月销十万不等的口号。当然，年初的意气风发，到了年底，都被现实打击的…
清北毕业生，卷入比亚迪
这个秋天，有20万应届毕业生将简历投给了比亚迪。 其中，不乏清华、北大等名校毕业生。据机械工业信息研究院战略所消息，今年比亚迪新增员工中清北毕业生的数量，超过其过去二十多年入职的清北毕业生存量。 根据&...
杀回大众丰田大本营，“卷”出海的造车新势力能赢吗?
文| 杨晓鹤 来源：Tech星球 2022年8至10月，蔚来汽车董事长林斌和总裁秦力洪自驾蔚来ET7，在欧洲穿行了10个国家，行驶了2500公里，完成了一场“环欧洲游记”。 这场环游记，是为蔚来打开欧…
哪吒零跑，不服“蔚小理”
作者 | 周继凤 编辑 | 黎明 来源：深途 又到了造车新势力销量大比拼的时刻。 从昨天开始，车企们陆陆续续发布了自己3月的销量成绩单。 小鹏，再度登顶“造车新势力”销量No.1，交付了15414辆…
造车新势力的“阴阳”面
文/耳令 来源/银杏科技（ID：yinxingcj） “你站在桥上看风景，看风景人在楼上看你。明月装饰了你的窗子，你装饰了别人的梦。” 新月派诗人卞之琳有一首现代诗叫《断章》，估计多数人都读过，诗中既…
电动车门槛真的那么高吗？
没钱又丑 看到小米也来造车的消息。不禁很疑惑，电动车的门槛真的那么高吗？ 特斯拉就不说了，奔驰，宝马，宝时捷，大众……都造出了自己的电动汽车。这些一线品牌之外，国内的一汽，比亚迪，五陵，北汽，力帆。各&...
造车新势力出海，有这个必要吗？
作者：许沁佩 编辑：陈帅/董指导 出品：远川研究所制造组 去年1月，特斯拉上海超级工厂火热赶工，马斯克对外表示，生产的 Model 3 只内销不出口。但今年10月，就有7000辆 Model 3 ，离…
造车新势力生死劫，“李斌还是有办法”
百亿授信、IPO进程……打通融资血路的造车新势力们，正在重新开局。 6月6日晚，小鹏汽车CEO何小鹏发布一条微博：“三个苦逼，在忆苦思变……”，配图是他与蔚来汽车CEO李斌、理…
BAT的投资热情不再，小巨头们为何“救火”新造车？
在这个行业寒冬，小鹏汽车的4亿美金C轮融资显得十分可贵。据彭博报道，C轮融资后小鹏汽车估值达到近40亿美元，也就是说，在头部公司蔚来市值大幅缩水的背景下，小鹏以近300亿估值完成了此次募资，较B轮的3…
